หน้าแรก› ตัวชี้วัด OKR› OKR #5030
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
1
2
3
4
5
ประเมินผล/เสร็จสิ้น — เฉลี่ยจาก 1 โครงการที่เชื่อมโยง (ยังไม่มีข้อมูลจริงระดับนี้)

จำนวนโครงการขนาดใหญ่ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และคืนพื้นผิวจราจร

เป้าหมาย 1 โครงการ หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการโยธา นโยบาย 186 : กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรการก่อสร้างอย่างใ ปี OKR 2568
มิติ 1. เดินทางดี · ประเด็น 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2568 1 โครงการ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน▸

คำนิยาม: กำกับดูแลและเร่งคืนผิวจราจรก่อสร้างอย่างใกล้ชิดเพื่อการจราจรที่คล่องตัว

วิธีคำนวณ: (คะแนนเต็ม X ผลงานที่ทำได้) / ค่าเป้าหมายทั้งหมด

วิธีเก็บข้อมูล: หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม ผ่านระบบ BMA Policy Tracking

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 8 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+3.8
ล่าสุด -7.8/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
15 ธ.ค. 70
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 806 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 0 รายงาน2025-12: 0 รายงาน2026-01: 0 รายงาน2026-02: 0 รายงาน2026-03: 0 รายงาน2026-04: 0 รายงาน2026-05: 0 รายงาน2026-06: 0 รายงาน2026-07: 0 รายงาน2026-08: 0 รายงาน2026-09: 0 รายงาน

รายงานแรก 16 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 26 ก.ย. 68 (365 วันที่แล้ว) · รวม 9 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 39 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 30 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -7.8 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.10
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 15 ธ.ค. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 92 วัน (30 มิ.ย. 68 → 30 ก.ย. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 361 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 30 มิ.ย. 68 → 30 ก.ย. 68 เปลี่ยน -100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 พ.ค. 68 → 30 มิ.ย. 68 (+100 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน ช สำนักการโยธา 5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2568 51,522,891

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

9 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2024-12-16 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 - ประกอบโครงสร้างเหล็ก - เทคอนกรีตกำแพงกันดินแบบที่ 1 - ปรับระดับทางเท้า (คาดว่าแล้วเสร็จ พ.ค.68)
2025-09-26 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 งานแล้วเสร็จ 27 พฤษภาคม 2568 เปิดการจราจรวันที่ 29 มิถุนายน 2568
2025-06-23 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 1 งานแล้วเสร็จวันที่ 27 พฤษภาคม 2568
2025-05-20 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 อยู่ระหว่างก่อสร้างสะพาน ML , ป้ายจราจร, ไฟฟ้าแสงสว่าง
2025-04-21 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 - งานทางเท้า - งานถนน - งานสะพาน ML - งานสะพาน AL03 - งานสะพาน AL04
2025-03-17 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 - งานประกอบโครงสร้างเหล็กชิ้นส่วนต่างๆ ที่โรงงาน - งานสะพาน ML - งานสะพาน AL03 - งานสะพาน AL04
2025-02-18 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 - งานประกอบโครงสร้างเหล็กชิ้นส่วนต่างๆ ที่โรงงาน - ติดตั้งโครงเหล็กชิ้นส่วนต่างๆ สะพาน ,ML - งานวางแผ่นพื้นสำเร็จรูปสะพาน AL-04 - งานปูก
2025-01-14 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 - งานประกอบโครงสร้างเหล็กชิ้นส่วนต่างๆ ที่โรงงาน - ติดตั้งโครงเหล็กชิ้นส่วนต่างๆ สะพาน AL-03,ML - เทคอนกรีตหัวเสา M.X - งานเทคอนกรีตผิวจร
2024-12-16 โครงการทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิตกับถนน 0 - ประกอบโครงสร้างเหล็ก - เทคอนกรีตกำแพงกันดินแบบที่ 1 - ปรับระดับทางเท้า (คาดว่าแล้วเสร็จ พ.ค.68)

← กลับไปค้นหา OKR