หน้าแรก ตัวชี้วัด OKR OKR #7291
ตัวชี้วัด OKR · KR ตามแผน กทม.
1
2
3
4
5
ดำเนินงาน — เฉลี่ยจาก 1 โครงการที่เชื่อมโยง (ยังไม่มีข้อมูลจริงระดับนี้)

ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling

เป้าหมาย 100 ทางเเยก หน่วยงานรับผิดชอบ สำนักการจราจรและขนส่ง นโยบาย 024 : รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด ปี OKR 2569
มิติ 1. เดินทางดี · ประเด็น 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปี

ปีเป้าหมายผลการดำเนินงานความสำเร็จ
2568 72 ทางเเยก - -
2569 100 ทางเเยก - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนน

คำนิยาม: 555

วิธีคำนวณ: 555

วิธีเก็บข้อมูล: หลักฐานรูปถ่ายและรายงานการตรวจรับการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงาน

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 11 เดือนที่มีรายงาน
ความคืบหน้าไม่เพิ่มขึ้น/ถดถอย — ยังคาดการณ์วันบรรลุเป้าหมายไม่ได้
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 69
สิ้นปีงบประมาณ 2569 (30 ก.ย.)
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-10: 0 รายงาน2025-11: 2 รายงาน2025-12: 1 รายงาน2026-01: 1 รายงาน2026-02: 1 รายงาน2026-03: 1 รายงาน2026-04: 1 รายงาน2026-05: 1 รายงาน2026-06: 1 รายงาน2026-07: 1 รายงาน2026-08: 1 รายงาน2026-09: 1 รายงาน

รายงานแรก 11 พ.ย. 68 · ล่าสุด 16 ก.ย. 69 (8 วันที่แล้ว) · รวม 12 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (304 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 30 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68)
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 11 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ
โครงการ หน่วยงาน/เขต สถานะปีงบประมาณ
ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ทางแยก สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว 2569 105,360,000

04รายงานความคืบหน้าล่าสุด

12 รายงาน

วันที่โครงการผลที่รายงานรายละเอียด
2026-09-16 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 อยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้งระบบสัญญาณไฟทางแยกแบบ Adaptive Control ตามสัญญา
2026-08-19 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 ลงนามสัญญาณจ้างเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2569
2026-07-14 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 อนุมัติจ้าง ประกาศผู้ชนะ เว้นระยะเวลาอุทธรณ์
2026-06-22 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 ขออนุมัติจ้าง
2026-05-12 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 เผยแพร่ร่างประกาศประกวดราคา ครั้บที่ 2
2026-04-16 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 รายงานขอจ้าง ครั้งที่ 2
2026-03-16 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 อนุมัติยกเลิกประกวาดราคา เนื่องจากไม่มีผู้ยืนเสนอราคา
2026-02-17 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 ยื่นข้อเสนอ/เสนอราคา
2026-01-13 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 อยู่ระหว่างประกาศประกวดราคา ตั้งแต่ 8 ม.ค. ถึง 4 ก.พ. 69
2025-12-17 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 รายงานขอจจ้าง อำนาจอนุมัติจ้างเป็นของปลัดกรุงเทพมหานคร
2025-11-28 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 จัดทำแบบรูปรายการจ้าง และราคากลางแล้วเสร็จ
2025-11-11 ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ท 0 แต่งตั้งคณะการจัดทำแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำราคากลาง

← กลับไปค้นหา OKR