| ปี | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความสำเร็จ |
|---|---|---|---|
| 2567 | 50 จุด | - | - |
| 2568 | 50 จุด | - | - |
| 2569 | 50 จุด | - | - |
คำนิยาม: จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หมายถึง จุดเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต โดยมีความถี่การเกิดไม่น้อยกว่า 3 ครั้งในรอบ 1 ปี หรือจุดที่ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุแต่ถูกประเมินว่ามีข้อบกพร่องทางกายภาพหรือปัจจัยเสี่ยงด้านอื่นๆ ที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต
ได้ และนำมาพิจารณาคัดเลือกจุดเสี่ยงเพื่อใช้ประเมินผลการปฏิบัติราชการของหน่วยงานในการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 50 จุด
แหล่งที่มาของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซึ่งนำมาพิจารณาคัดเลือกเพื่อเป็นเป้าหมายในการดำเนินการในปีที่ประเมินได้มาจากข้อมูลอุบัติเหตุ ข้อมูลจุดเสี่ยงจาก บช.น. , Traffy Fondue และจากสำนักงานเขต
วิธีคำนวณ: นับจำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข
วิธีเก็บข้อมูล: 1. รายงานผลการดำเนินงานแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
2. ภาพหลักฐานการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
รายงานแรก 27 พ.ย. 68 · ล่าสุด 14 ก.ย. 69 (11 วันที่แล้ว) · รวม 59 รายงาน
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนใ | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 49,990,000 |
| ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนใ | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 41,267,000 |
| ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนใ | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 49,955,000 |
| การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | - |
59 รายงาน (แสดง 30 ฉบับล่าสุด)
| วันที่ | โครงการ | ผลที่รายงาน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2026-09-14 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 50 | ผลการดำเนินงาน ณ เดือนกันยายน 2569 ภาพรวมการแก้ไขคิดเป็น ร้อยละ 100 สรุปได้ดังนี้ : 1) ดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น (100%): จำนวน 50 จุด (เพิ่มขึ |
| 2026-08-19 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 50 | ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่ธนบุรี) แล้วเสร็จ |
| 2026-08-19 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 50 | ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหคุพื้นที่พระนครใต้ แล้วเสร็จตามสัญญา |
| 2026-08-19 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 50 | ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุตามจุดที่กำหนดในสัญญาแล้วเสร็จ |
| 2026-08-19 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 50 | ดำเนินการติดตั้งเสร็จสิ้น |
| 2026-08-17 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 28 | ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์แล้วเสร็จ 8 จุด |
| 2026-08-17 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 37 | ผลการดำเนินงาน ณ เดือนสิงหาคม 2569 ภาพรวมการแก้ไขคิดเป็น ร้อยละ 81.60 สรุปได้ดังนี้ : 1) ดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น (100%): จำนวน 37 จุด (เพิ่ม |
| 2026-07-15 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 34 | ผลการดำเนินงาน ณ เดือนกรกฎาคม 2569 ภาพรวมการแก้ไขคิดเป็น ร้อยละ 76.80 สรุปได้ดังนี้ : 1) ดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น (100%): จำนวน 34 จุด (เพิ่ม |
| 2026-07-14 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 20 | ดำเนินการแล้วเสร็จ 20 จุดที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-07-14 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 20 | ดำเนินการแล้วเสร็จ 20 จุดที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-07-14 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 20 | ดำเนินการแล้วเสร็จ 20 จุดที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-06-22 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 11 | ดำเนินการแล้วเสร็จ 11 จุด |
| 2026-06-22 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 11 | ดำเนินการแล้วเสร็จจำนวน 11 จุด |
| 2026-06-22 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 11 | ดำเนินการแล้วเสร็จ 11 จุด |
| 2026-06-22 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 11 | ผลการดำเนินงาน ณ เดือนมิถุนายน 2569 ภาพรวมการแก้ไขคิดเป็น ร้อยละ 41.60 สรุปได้ดังนี้ : 1) ดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น (100%): จำนวน 11 จุด (เพิ่ |
| 2026-06-18 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 1 | ติดตั้งป้ายเตือนแนวโค้งด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (Chevron sign) บริเวณถนนพระรามที่ 2 ซอย 100 โค้งบริเวณบริษัทบิ๊กสตาร์ จำกัด พิกัด 13.616148, 10 |
| 2026-06-17 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 0 | ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ พร้อมรายงานผลการดำเนินการประจำเดือนมิถุนายน รายงานผลการแก้ไขจุดเส |
| 2026-06-02 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 1 | ติดตั้งเป้าจราจร ชนิด ไฟกระพริบด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ สำหรับติดราวป้องกันอันตราย บริเวณถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 พิกัด 13.753358, 100.456012 ถึ |
| 2026-05-27 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 6 | ติดตั้งราวป้องกันอันตราย (Guard Rail) บนถนนพุทธมณฑลสาย 2 พิกัดตั้งแต่ 13.71248, 100.39587 ถึง 13.76042, 100.39507 |
| 2026-05-20 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 3 | ผลการดำเนินงาน ณ เดือนพฤษภาคม 2569 ภาพรวมการแก้ไขคิดเป็น ร้อยละ 38.20) สรุปได้ดังนี้ : 1) ดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น (100%): จำนวน 10 จุด (เพิ่ |
| 2026-05-20 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 1 | ราวป้องกันอันตราย ชนิด Roller barrier ทางโค้งบนคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนีบริเวณ แยกอรุณอัมรินทร์มุ่งหน้าไปถนนบรมราชชนนี พิกัด 13.768010, 100.48 |
| 2026-05-12 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 1 | ติดตั้งหลักนำทาง (Guide Post) ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล พิกัด 13.566486, 100.419198 |
| 2026-05-12 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 7 | ดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ 100% จำนวน 7 จุด อีก 43 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-05-12 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 7 | ดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ 100% จำนวน 7 จุด อีก 43 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-05-12 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 7 | ดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ 100% จำนวน 7 จุด อีก 43 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-04-20 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 0 | กำลังดำเนินการ |
| 2026-04-20 | การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัต | 7 | ผลการดำเนินงาน ณ เดือนเมษายน 2569 ภาพรวมการแก้ไขคิดเป็น ร้อยละ 28.20 และรายงานความคืบหน้าการบริหารจัดการตัวชี้วัด ระยะครึ่งปีงบประมาณให้สำนั |
| 2026-04-16 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 0 | ดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-04-16 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 0 | ดำเนินการตามสัญญา |
| 2026-04-16 | ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเ | 0 | อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา |