เป้าหมาย 100 วันแรก: ทดลองนำรถเข้าสู่แอปพลิเคชั่น
รถขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถหมวด 4 เช่น สองแถว รถกระป๊อ ยังมีปัญหาในการให้บริการในหลายมิติ ทั้ง 1. ผู้ใช้งานไม่ทราบเวลามาและเวลาหมดรอบของรถ 2. ผู้ให้บริการไม่ทราบจำนวนผู้โดยสารที่รอรถอยู่ ทำให้ต้องวิ่งรถเพื่อรอให้ผู้โดยสารเต็ม ส่งผลให้เกิดประสบการณ์ที่ไม่ดีในการใช้บริการ ในส่วนของวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างยังมีข้อจำกัดที่ต้องรอรับผู้โดยสารเฉพาะบริเวณจุดจอดหน้าปากซอย ทำให้ไม่ตอบโจทย์การเดินทางเข้า - ออกซอยลึกได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ กทม. จะผลักดันให้มีการ**นำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อให้ประชาชนสามารถเรียกรถสาธารณะตามเส้นทางที่วิ่งได้** เพื่อให้ - ผู้รับบริการทราบว่ายังมีรถให้บริการอยู่หรือไม่และรถจะมาในอีกกี่นาที - ผู้ให้บริการได้ทราบว่ามีลูกค้ารอรับบริการอยู่กี่คน สามารถคำนวณต้นทุนในการดำเนินการได้ ซึ่งคล้ายกับระบบเรียกรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าที่มีให้บริการอยู่ในปัจจุบัน - สร้างระบบการประเมินความพึงพอใจในการใช้บริการของประชาชน โดยกทม. จะนำข้อมูลที่ได้รับไปปรับปรุงการบริการของระบบขนส่งสาธารณะให้ดียิ่งขึ้น
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 16,470,000 |
| ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 3,269,900 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 5,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานค 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 90,000,000 |
| บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 3,676,600 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1,943,000 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1,714,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 2,863,400 |
| ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 25,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 5,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 73,000,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 2,386,100 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 1,551,000 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 6,415,800 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 2,512,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 1,112,300 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 8,000,000 |
| จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 50,000,000 |
| ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่ก 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 5,982,000 |
| ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 342,000 |