เป้าหมาย 100 วันแรก: แก้ไขข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครเรื่องควบคุมอาคาร
ปัจจุบันกรุงเทพฯ ยังขาดจุดชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในพื้นที่สาธารณะ โดยเฉพาะในเขตเมืองชั้นในและพื้นที่ชุมชน ทำให้ประชาชนจำนวนมาก แม้อยากเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ก็ยังกังวลเรื่องความสะดวกในการชาร์จและระยะทางในการใช้งาน ส่งผลให้การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดของเมืองยังเกิดขึ้นได้ไม่เต็มศักยภาพ กทม. จะเร่งขยายโครงสร้างพื้นฐานของจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Station) ในรูปแบบต่างๆ พร้อมควบคุมมาตรฐานความปลอดภัย อาทิ - เร่งขยายเครือข่ายจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าริมทางสาธารณะ (Public EV Charging Station) 1,000 คัน เพื่ออุดช่องโหว่ในย่านที่พักอาศัยหนาแน่น โดยเฉพาะพื้นที่ชุมชนและตึกแถวที่ไม่มีพื้นที่ติดตั้งส่วนตัว โดยกทม. จะเปิดให้ภาคเอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการพัฒนาพื้นที่จอดรถสาธารณะ และเพิ่มสถานีชาร์จที่เข้าถึงง่ายในสำนักงานเขตต่างๆ - เดินหน้าแก้ไขข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครเรื่องควบคุมอาคาร เพื่อบังคับให้โครงการก่อสร้างอาคารชุดพักอาศัย คอนโดฯ และอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ ต้องจัดเตรียมระบบโครงสร้างทางไฟฟ้าและพื้นที่จอดรถให้พร้อมสำหรับการติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) ตามสัดส่วนที่กำหนด เพื่อเพิ่มความปลอดภัย และลดต้นทุนแฝงให้กับประชาชนที่ต้องการเข้าถึงพลังงานสะอาดในที่พักอาศัย
| โครงการ | หน่วยงาน/เขต | สถานะ | ปี | งบประมาณ |
|---|---|---|---|---|
| ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีห 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 16,470,000 |
| ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 3,269,900 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 5,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานค 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 90,000,000 |
| บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 3,676,600 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1,943,000 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 1,714,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 2,863,400 |
| ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 25,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 5,000,000 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 73,000,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้ 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 2,386,100 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 1,551,000 |
| ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 6,415,800 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 2,512,000 |
| บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 1,112,300 |
| ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 8,000,000 |
| จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 50,000,000 |
| ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่ก 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 4เริ่มดำเนินการแล้ว | 2569 | 5,982,000 |
| ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด 📊 | สำนักการจราจรและขนส่ง | 5ดำเนินการแล้วเสร็จ | 2569 | 342,000 |