1. วัตถุประสงค์ 1.1 เพื่อประโยชน์แก่การสัญจรของประชาชนให้สะดวกและปลอดภัย 1.2 ปรับปรุงภูมิทัศน์ของทางเท้าและถนนให้เป็นระเบียบเรียบร้อยและความสวยงาม 2. เป้าหมาย 2.1 ปรับปรุงทางเท้าถนนท่าข้าม ช่วงจากถนนพระรามที่ 2 ถึงซอยท่าข้าม 25 และผิวจราจรซอยท่าข้าม 7 ช่วงจากถนนท่าข้าม ถึงคลองสนามชัย พื้นที่เขตบางขุนเทียน 2.2 บำรุงรักษา ซ่อมแซมและบูรณะทางเท้าและถนนให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี ไม่ก่อให้เกิดอันตราย ต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-09-2025 11:07
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
OKR #5009 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
5.00 | 0.00 | 0% | |
| ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
OKR #5033 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
2.50 | 0.00 | 0% | |
| เปิดเผยข้อมูลการรวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐาน
OKR #5089 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
1.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ขออนุมัติแผนฯ และรูปแบบ รายการ | 2024-09-01 | 2024-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2024-11-20 | |
| 2 | ราคากลาง | 2024-11-01 | 2024-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2024-11-20 | อยู่ระหว่างเห็นชอบราคากลาง |
| 3 | ราคากลาง | 2024-11-01 | 2024-12-27 | 0.00 | 0.00 | 2024-12-20 | |
| 3 | ประกวดราคาเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 2025-01-01 | 2025-01-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-01-21 | |
| 4 | ยกเลิกประกาศฯ | 2025-02-01 | 2025-02-28 | 0.00 | 0.00 | 2025-02-21 | - มีผู้เสนอราคาเพียงรายเดียว อยู่ระหว่างรายงานผลการพิจารณาการประกวดราคาฯ เพื่อขออนุมัติยกเลิก และประกาศประกวดราคาฯ ใหม่ |
| 5 | ขอเห็นชอบแบบรูปรายการ ครั้งที่ 2 | 2025-03-01 | 2025-03-31 | 0.00 | 0.00 | 2025-03-20 | อยู่ระหว่างขอเห็นชอบแบบรูปรายการ ครั้งที่ 2 |
| 6 | อยู่ระหว่างเห็นชอบราคากลาง | 2025-04-01 | 2025-04-30 | 3.00 | 3.00 | 2025-04-18 | |
| 7 | เห็นชอบราคากลาง | 2025-05-01 | 2025-05-31 | 4.00 | 4.00 | 2025-05-19 | |
| 8 | เสนอราคา | 2525-06-01 | 2525-06-30 | 0.00 | 0.00 | 2025-06-26 | |
| 9 | อนุมัติจ้าง + ลงนามสัญญา | 2025-07-01 | 2025-07-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-07-18 | |
| 10 | ร่างสัญญา | 2025-08-01 | 2025-08-31 | 0.00 | 0.00 | 2025-08-20 | |
| 11 | ลงนามสัญญา | 2025-09-01 | 2025-09-30 | 0.00 | 0.00 | 2025-09-22 | |
| 12 | ปรับปรุงขอบบ่อพักและฝาบ่อพักในทางเท้า ขนาด 0.74x1.14x0.075 ม. | 2025-06-01 | 2025-06-30 | 2.00 | - | ||
| 12 | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ ขนาด 0.40x0.40x0.035 ม. | 2025-03-16 | 2025-06-30 | 10.00 | - | ||
| 13 | ปรับปรุงคอกต้นไม้ปูเทิร์ฟสโตน | 2025-06-01 | 2025-06-30 | 1.00 | - | ||
| 13 | ปรับปรุงช่องรับน้ำพร้อมตะแกรงเหล็ก (19 ซี่) | 2025-05-01 | 2025-05-31 | 1.00 | - | ||
| 13 | ปรับปรุงขอบบ่อพักและฝาบ่อพักในทางเท้า ขนาด 0.60x0.60x0.075 ม. | 2025-05-01 | 2025-05-31 | 1.00 | - | ||
| 14 | ปรังปรุงบ่อพักในทางเท้า พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) | 2025-06-01 | 2025-06-30 | 1.00 | - | ||
| 15 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ทางเข้าออก) โดยใช้คอนกรีตรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 24 ซม. รูปทรงกระบอก | 2025-04-01 | 2025-05-16 | 2.00 | - | ||
| 16 | วางท่อร้อยสายไฟจำนวน 3 ท่อ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 63 มม. ชนิด HDPE ชั้น (PN6) | 0025-02-01 | 0025-02-28 | 1.00 | - | ||
| 17 | วางท่อร้อยสายไฟจำนวน 3 ท่อ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 นิ้ว ชนิด RSC พร้อมอุปกรณ์ประกอบติดตั้ง | 2025-02-01 | 2025-02-28 | 1.00 | - | ||
| 18 | ติดตั้งบ่อพักสายเคเบิลขนาด 0.70x0.70 ม. | 0025-02-01 | 0025-02-28 | 1.00 | - | ||
| 19 | รื้อผิวจราจร ค.ส.ล. เดิมพร้อมขนย้าย | 0025-03-01 | 0025-03-31 | 2.00 | - | ||
| 20 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. | 0025-03-16 | 0025-04-30 | 8.00 | - | ||
| 21 | ปรับปรุงบ่อพักในผิวจราจร พร้อมเปลี่ยนฝาใหม่ (ฝาเหล็กหล่อชนิดกลม) | 0025-04-01 | 0025-04-30 | 1.00 | - | ||
| 22 | ปรับปรุงรางระบายน้ำ O - GUTTER DIA 0.30 ม. | 2025-04-01 | 2025-04-30 | 2.00 | - | ||
| 23 | ปรับปรุงท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในผิวจราจร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.40 ม. | 2025-04-01 | 2025-04-30 | 1.00 | - | ||
| 24 | ทาสีเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง | 2025-05-01 | 2025-05-16 | 1.00 | - | ||
| 25 | ตรวจรับงาน | 2025-07-01 | 2025-07-16 | 5.00 | - | ||
| รวม | 88.00 | 47.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน