วัตถุประสงค์ 1.เพื่อป้องกันและลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน 2.เพื่อแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุหรือจุดที่มีแนวโน้มเกิดอุบัติเหตุทางถนน 3.เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนเกิดความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน 4.เพื่อให้พื้นที่บริเวณที่ดำเนินการเกิดความเรียบร้อย สะอาด และปลอดภัย เป้าหมาย 1. พื้นที่จุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตทุ่งครุได้รับการแก้ไข/ปรับปรุง ตามที่ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (ศปถ.กทม.) กำหนด 2. การแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในพื้นที่เขตทุ่งครุ ได้รับการแก้ไขและปรับปรุงร้อยละ ๑๐๐
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 21-06-2025 11:19
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 11. จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข
OKR #5071 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
2.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำและขออนุมัติโครงการ | 2024-10-01 | 2024-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2024-11-14 | |
| 2 | มอบหมายหน้าที่ความรับผิดชอบ | 2024-12-01 | 2024-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-27 | |
| 3 | ประชาสัมพันธ์ประชาชนให้ปฏิบัติตามกฎหมาย | 2024-12-01 | 2025-08-31 | 30.00 | 30.00 | 2025-01-20 | |
| 4 | ดำเนินการตามโครงการฯ | 2024-12-01 | 2025-08-31 | 30.00 | 30.00 | 2025-02-21 | |
| 5 | รายงานผลการดำเนินการ | 2024-12-01 | 2025-08-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-04-17 | |
| 6 | สรุปผลการดำเนินการตามโครงการฯ | 2025-09-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-06-21 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน