โครงการ · ปีงบประมาณ 2567

ปรับปรุงซอยเจริญนคร 48 จากถนนเจริญนครถึงบ้านเลขที่ 217

งบประมาณ 2,605,000 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตธนบุรี 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

-รื้อขอบบ่อพักและฝาบ่อพักในผิวจราจร จำนวน 26 บ่อ -รื้อขอบบ่อพักรางวีและฝาบ่อพักรางวี จำนวน 52 บ่อ -เสริมขอบบ่อพักในผิวจราจร และสร้างฝาบ่อพักฯ จำนวน 26 บ่อ -เสริมรางวี คสล.หนาเฉลี่ย 0.20 ม.ยาว 431 ม. -เสริมขอบบ่อพักรางวี จำนวน 52 บ่อและสร้างฝาบ่อพักรางวี จำนวน 52 ฝา -สร้างผิวทางแอสฟัลต์ พื้นที่ 838 ตร.ม. และสร้างผิวทางซอยแยก 132 ตร.ม. -เสริมไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต พื้นที่ 87 ตร.ม.

เริ่ม

2023-10-01

สิ้นสุด

2024-09-30

รหัสโครงการ

3622

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 11-06-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	เป้าหมาย	ความคืบหน้า
KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ) OKR #524 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →	80.00	0%
OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน OKR #1387 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →	1.00	0%
4.3 ปรับปรุงซอย (กม.) OKR #1526 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →	1.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

1 ขั้นตอน · ผลงานรวม 0 จาก 15

ขั้นตอน

พ.ค. 67

8 รวบรวมเอกสารเบิกจ่ายเงินเรียบร้อยแล้ว

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด	หมายเหตุ
8	รวบรวมเอกสารเบิกจ่ายเงินเรียบร้อยแล้ว	2024-05-01	2024-05-31	15.00	-
รวม				15.00	0.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ)

เป้าหมาย 80.00 · 8 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.2

ล่าสุด +0.2/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 67

วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ต.ค. 66 ถึง 30 พ.ค. 67 (212 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 2.40 จากเป้าหมาย 80.00 (3%) เมื่อ 30 พ.ค. 67
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.35
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 19.2 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.2 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (26 ธ.ค. 66 → 30 ม.ค. 67)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 849 วัน นับจากรายงานล่าสุด
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 28 พ.ย. 66 → 26 ธ.ค. 66 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ต.ค. 66 → 28 พ.ย. 66 (+2.00 ใน 28 วัน)

OKR 1.1.04 : ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

เป้าหมาย 1.00 · 7 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

0.0

ล่าสุด +0.0/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 67

วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 28 พ.ย. 66 ถึง 30 พ.ค. 67 (184 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
ค่าล่าสุด 0.04 จากเป้าหมาย 1.00 (4%) เมื่อ 30 พ.ค. 67
ความคืบหน้าเฉลี่ย 0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.13
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 0.2 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (26 ธ.ค. 66 → 30 ม.ค. 67)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 849 วัน นับจากรายงานล่าสุด
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 28 พ.ย. 66 → 26 ธ.ค. 66 เปลี่ยน -0.10) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 เม.ย. 67 → 30 พ.ค. 67 (+0.04 ใน 35 วัน)

4.3 ปรับปรุงซอย (กม.)

เป้าหมาย 1.00 · 4 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

14%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.0

ล่าสุด +0.1/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

20 ม.ค. 69

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 67

ช้ากว่ากำหนด 477 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 4 ครั้ง ตั้งแต่ 28 ก.พ. 67 ถึง 30 พ.ค. 67 (92 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
ค่าล่าสุด 0.14 จากเป้าหมาย 1.00 (14%) เมื่อ 30 พ.ค. 67
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.65
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 20 ม.ค. 69 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 0.2 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (25 เม.ย. 67 → 30 พ.ค. 67)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 849 วัน นับจากรายงานล่าสุด
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 เม.ย. 67 → 30 พ.ค. 67 (+0.14 ใน 35 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (20 ครั้ง)

2024-05-30 +35 วัน

2.40 ▲ +1.40 KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิ

รวบรวมเอกสารเบิกจ่ายเงินเรียบร้อยแล้ว

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน