หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · ปีงบประมาณ 2567

โครงการปรับปรุงถนนอนามัยงามเจริญ ช่วงจากคลองวัดท่าข้าม ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางขุนเทียน

งบประมาณ 300,000,000 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 53% หน่วยงาน สำนักการโยธา 4เริ่มดำเนินการแล้ว

01รายละเอียดโครงการ

เริ่ม
2023-10-01
สิ้นสุด
2024-09-30
รหัสโครงการ
3749

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
53%
จำนวนรายงานทั้งหมด
68

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-09-2025 13:56

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
OKR #551 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 1.00 0.00 0%
4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
OKR #5009 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 8.00 0.00 0%
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
OKR #5033 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 4.00 0.00 0%
เปิดเผยข้อมูลการรวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐาน
OKR #5089 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 1.00 0.00 0%
จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
OKR #5095 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 2.00 0.00 0%
จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
OKR #5096 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 2.00 0.00 0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
เป้าหมาย 1.00 · 21 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 21 ครั้ง ตั้งแต่ 4 ธ.ค. 66 ถึง 23 ก.ย. 68 (659 วัน) เฉลี่ยทุก 33 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 1.00 (0%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 89 วัน (26 ก.ย. 67 → 24 ธ.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 367 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 21 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
เป้าหมาย 8.00 · 10 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 23 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 8.00 (0%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (22 พ.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 367 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 10 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
เป้าหมาย 4.00 · 10 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 23 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 4.00 (0%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (22 พ.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 367 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 10 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
เป้าหมาย 2.00 · 10 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 23 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 2.00 (0%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (22 พ.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 367 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 10 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
เป้าหมาย 2.00 · 10 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 23 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 2.00 (0%) เมื่อ 23 ก.ย. 68
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (22 พ.ค. 68 → 27 มิ.ย. 68)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 367 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 10 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
เปิดเผยข้อมูลการรวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐาน
เป้าหมาย 1.00 · 1 รายงาน
ข้อมูลยังไม่พอวิเคราะห์แนวโน้ม (ต้องมีรายงานอย่างน้อย 2 ครั้ง)
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 24 ธ.ค. 67 (0 วัน)
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 1.00 (0%) เมื่อ 24 ธ.ค. 67
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 640 วัน นับจากรายงานล่าสุด

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (68 ครั้ง)

2025-09-23 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-09-23 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-09-23 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-09-23 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-09-23 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-08-23 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-08-23 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-08-23 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-08-23 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-08-23 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-07-30 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-07-30 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-07-30 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-07-30 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-07-30 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-07-30 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-06-27 +36 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างชั้นพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-06-27 +36 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างชั้นพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-06-27 +36 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างชั้นพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-06-27 +36 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างชั้นพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-06-27 +36 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างชั้นพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-05-22 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-05-22 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-05-22 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-05-22 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-05-22 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1 ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-04-24 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-04-24 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-04-24 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-04-24 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-04-24 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลมในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80ม. ตามแบบ มน.-04และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-03-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม ในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.04 และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-03-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม ในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.04 และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-03-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม ในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.04 และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-03-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม ในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.04 และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-03-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สร้างท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม ในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.80 ม. ตามแบบ มน.04 และรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-02-24 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-02-24 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-02-24 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-02-24 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-02-24 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-01-22 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-01-22 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-01-22 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-01-22 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-01-22 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24
0.00 เปิดเผยข้อมูลการรวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24
0.00 จำนวนสะพานที่ได้รับการซ่อมแซมความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24
0.00 จำนวนสะพานที่ได้รับการตรวจสอบความเสียหาย (สะพานข้ามคลอง)
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24
0.00 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24
0.00 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-12-24 +89 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
กรุยแนวทาง ขุดตอ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-09-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างกรุยแนวทาง ขุดต่อ และตัดคันทาง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-08-27 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างลงนามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-07-25 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญาฯ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-06-25 +32 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างตรวจร่างสัญญาฯ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-05-24 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างร่างสัญญาฯ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-04-26 +34 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างร่างสัญญาฯ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-03-23 +24 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อนุมัติจ้าง + ลงนามสัญญา
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-02-28 +33 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้างฯ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-01-26 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
อยู่ระหว่างคณะกรรมการพิจาณาผล
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2023-12-27 +23 วัน
0.00 ● เท่าเดิม KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ประกวดราคาเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2023-12-04
0.00 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
เนื่องจากมีผู้วิจารณ์ ขณะนี้อยู่ระหว่างคณะกรรมการฯ พิจารณาตอบข้อวิจารณ์
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่

← กลับไปเลือกเขต