เพื่อทางเท้าบริเวณดังกล่าว มีสภาพดี เรียบร้อยและพร้อมใช้งาน ป้องกันมิให้เกิดอุปัทวเหตุต่อประชาชนผู้ใช้เส้นทางสัญจรผ่านไป-มา บรรเทาความเดือดร้อนให้มีความสะดวก มีความปลอดภัยและมีภูมิทัศน์ที่สวยงาม ลดปัญหาข้อเรื่องร้องเรียนจากประชาชน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-07-2024 00:00
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ)
OKR #596 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
10.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | ปรับปรุงทางเท้า | 2024-05-01 | 2024-05-31 | 5.00 | - | ||
| 9 | ปรับรุงทางเท้า | 2024-06-01 | 2024-06-30 | 4.00 | - | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.30x0.30x0.035 ม. shot blast ผิวเคลือบตามแบบและรายการ บริเวณทางรถไฟสายท่าเรือถึงเกษรอัมรินทร์ | |
| 10 | ตรวจรับงาน | 2024-07-01 | 2024-07-31 | 1.00 | - | ||
| รวม | 10.00 | 0.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)