เพื่อทางเท้าบริเวณดังกล่าว มีสภาพดี เรียบร้อยและพร้อมใช้งาน ป้องกันมิให้เกิดอุปัทวเหตุต่อประชาชนผู้ใช้เส้นทางสัญจรผ่านไป-มา บรรเทาความเดือดร้อนให้มีความสะดวก มีความปลอดภัยและมีภูมิทัศน์ที่สวยงาม ลดปัญหาข้อเรื่องร้องเรียนจากประชาชน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 23-06-2025 09:39
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ)
OKR #596 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
10.00 | 0.00 | 0% | |
| 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
OKR #5009 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
2.80 | 0.00 | 0% | |
| ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
OKR #5033 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
1.40 | 0.00 | 0% |
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)