โครงการบูรณาการแก้ไขปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตประเวศ
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
เป็นโครงการที่สอดคล้องกับแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร 20 ปี (พ.ศ.2566-2570) เพื่อพัฒนาเสริมศักยภาพยุทธศาสตร์การบริหารจัดการเมืองให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ และส่งเสริมให้ก้าวนำเป็นเมืองแนวหน้าในฐานะมหานครแห่งเอเชีย ตามยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อสถานการณ์ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 1.2 ปลอดอุบัติเหตุ เป้าประสงค์ที่ 1.2.2 ลดอุบัติเหตุทางถนนและเป็นโครงการตามนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เชื่อมโยงนโยบาย 216 ข้อ สู่การปฎิบัติของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร P019 บริหารจัดการจราจรด้วยระบบอัจฉริยะ (ITMS) เพื่อบริหารจัดการจราจรทั้งโครงข่ายและกวดขันวินัยจราจร P024 รถหยุด รถติด ลดหยุด ลดติด P075 ขอดูภาพจากกล้อง CCTV ออนไลน์ได้สะดวกรวดเร็ว
02ความคืบหน้า
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 29-03-2024 00:00
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07
OKR #11 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
3.00 | 0.00 | 0% |
04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
- รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (305 วัน) เฉลี่ยทุก 61 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 3.00 (0%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.03
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 12 มี.ค. 75 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 92 วัน (29 ก.พ. 67 → 31 พ.ค. 67)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 725 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 พ.ค. 67 → 31 ก.ค. 67 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.พ. 67 → 31 พ.ค. 67 (+2.00 ใน 92 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
