กิจกรรมสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

01รายละเอียดโครงการ

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

5

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 29-09-2025 18:54

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน OKR #5006 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		1.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

4 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 67 พ.ย. 67 ธ.ค. 67 ม.ค. 68 ก.พ. 68 มี.ค. 68 เม.ย. 68 พ.ค. 68 มิ.ย. 68 ก.ค. 68 ส.ค. 68 ก.ย. 68

1 จัดทำแผนการดำเนินงาน

100%

2 ดำเนินการตามแผน

100%

3 สรุปผลการดำเนินงาน

4 รายงานผลการดำเนินงาน

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	จัดทำแผนการดำเนินงาน	2024-10-01	2024-11-30	20.00	20.00	2024-12-12
2	ดำเนินการตามแผน	2024-11-01	2025-08-31	40.00	40.00	2025-09-29
3	สรุปผลการดำเนินงาน	2025-08-01	2025-08-31	20.00	20.00	2025-09-29
4	รายงานผลการดำเนินงาน	2025-09-01	2025-09-30	20.00	20.00	2025-09-29
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

เป้าหมาย 1.00 · 4 รายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.2

ล่าสุด +0.3/เดือน

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

8 พ.ค. 68

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

ก่อน/ตรงกำหนด 145 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 4 ครั้ง ตั้งแต่ 27 ธ.ค. 67 ถึง 8 พ.ค. 68 (132 วัน) เฉลี่ยทุก 44 วัน
ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 8 พ.ค. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.79
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 8 พ.ค. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 145 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 69 วัน (28 ก.พ. 68 → 8 พ.ค. 68)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ก.พ. 68 → 8 พ.ค. 68 (+1.00 ใน 69 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (5 ครั้ง)

2025-05-08 +69 วัน

1.00 ▲ +1.00

สำรวจพื้นที่ทางเท้าบริเวณย่านสถานีพร้อมพงษ์