หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2567

การแก้ไขปัญหาจุดจราจรฝืดในพื้นที่เขตบางรัก

งบประมาณ - ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตบางรัก 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

จุดฝืด หมายถึง จุดที่มีการชะลอตัว มีจุดตัด มีการจอดรอ มีการหยุด จะเป็นจุดที่ก่อให้เกิดแรงเสียดทาน (friction) เล็ก ๆ ที่ส่งผลให้การจราจรในภาพรวมติดขัดได้ เช่น ในพื้นที่ถนน 2 เลน ที่มีเลนหนึ่งรอไฟเลี้ยวทำให้เลนที่เคลื่อนไหวได้เหลือเพียงเลนเดียว - แหล่งที่มาของจุดฝืดที่นำมาพิจารณากำหนดเป้าหมายในการดำเนินการ ในปีงบประมาณที่ประเมิน มาจาก 1. ข้อมูลจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) 2. ข้อมูลจากหน่วยงาน และสำนักงานเขต - จุดปัญหา หมายถึง จุดที่ส่งผลให้เกิดจุดฝืดจราจร ซึ่งจะกำหนดก่อนดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุง ในปีงบประมาณที่ประเมิน - แผนปฏิบัติการ (Action Plan) หมายถึง แผนซึ่งหน่วยงานจัดทำขึ้นเพื่อเป็นกรอบการดำเนินงาน หรือกิจกรรมที่ส่งผลต่อความสำเร็จของตัวชี้วัด โดยบรรจุรายละเอียดถึงกิจกรรมที่ต้องดำเนินการ พร้อมระยะเวลาดำเนินการแต่ละขั้นตอน ทั้งนี้ ให้หมายรวมถึง แผนที่เกี่ยวข้อง เช่น แผนกวดขันวินัยจราจร และ/หรืออำนวยการจราจร และผู้สัญจร เป็นต้น - ผลผลิต หมายถึง หน่วยผลผลิตที่เกิดขึ้นจากกระบวนการ และกิจกรรมตามภารกิจของหน่วยงานซึ่งได้รับมอบหมายให้ดำเนินการ เพื่อสนับสนุนตัวชี้วัด - คณะอนุกรรมการ/คณะทำงาน หมายถึง คณะอนุกรรมการ/คณะทำงานที่ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อขับเคลื่อนให้เป็นไปตามตัวชี้วัด แนวทางการดำเนินงาน 1. กำหนดเป้าหมาย ผลผลิต และกรอบแนวทางการดำเนินการตลอดจนรูปแบบการรายงาน 2. จัดการประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดภารกิจร่วมกัน ตกลงค่าเป้าหมายของผลผลิต และขับเคลื่อนตัวชี้วัดสู่ผลสัมฤทธิ์ ภายในไตรมาสแรกของปีงบประมาณที่ประเมิน 3. จัดประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประสานงานร่วม ติดตามความคืบหน้าในการดำเนินงาน และสรุปผลการดำเนินการ (เริ่มต้นดำเนินงา

เริ่ม
2023-10-01
สิ้นสุด
2024-09-30
รหัสโครงการ
5088

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
2

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 05-09-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
10.1 แก้ปัญหาจุดจราจรฝืด (แห่ง) : OKR 1.2.05
OKR #10 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →
5.00 0.00 0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

เป้าหมาย 5.00 · 2 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-1.0
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 4 มี.ค. 67 ถึง 30 ก.ค. 67 (148 วัน) เฉลี่ยทุก 148 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 5.00 (0%) เมื่อ 30 ก.ค. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.0 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 2.5 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.0 ต่อเดือน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 148 วัน (4 มี.ค. 67 → 30 ก.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 790 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 4 มี.ค. 67 → 30 ก.ค. 67 เปลี่ยน -5.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (2 ครั้ง)

2024-07-30 +148 วัน
0.00 ▼ -5.00
1. แยกมเหสักข์ - สุรวงศ์ กวดขันวินัยจราจร ทั้งบนทางเท้า หรือบนท้องถนน แก้ไขปรับปรุงเชิงกายภาพ ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจรท่อระบายน้ำ ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 2. แยกสุรศักดิ์ กวดขันวินัยจราจร ทั้งบนทางเท้า หรือบนท้องถนน แก้ไขปรับปรุง
c701e0ba3360352f8dc94981dbccdfb3.jpg
📍 พิกัดโครงการ: 13.730685, 100.523681
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-03-04
5.00
กวดขันวินัยจราจร ทั้งบนทางเท้า หรือบนท้องถนน แก้ไขปรับปรุงเชิงกายภาพ ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจรท่อระบายน้ำ ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง ทั้ง 5 แห่ง ดังนี้ 1. แยกมเหสักข์ - สุรวงศ์ 2. แยกสุรศักดิ์ 3. แยกทรัพย์ – สี่พระยา 4. แยกนราธิวาสฯ
91231881733c5ce407330e7457efcff1.jpg
📍 พิกัดโครงการ: 13.730685, 100.523681
🗺 ดูข้อมูลแผนที่

05แผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.730685, 100.523681)

← กลับไปเลือกเขต