โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568

กิจกรรม ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

งบประมาณ - ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักการโยธา 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 29-09-2025 17:13

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน OKR #5006 · ปี 2568 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		10.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

6 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 67 พ.ย. 67 ธ.ค. 67 ม.ค. 68 ก.พ. 68 มี.ค. 68 เม.ย. 68 พ.ค. 68 มิ.ย. 68 ก.ค. 68 ส.ค. 68 ก.ย. 68

1 จัดตั้งคณะทำงานและจัดประชุม

100%

2 ประชุมคัดเลือกเส้นทางร่วมกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง

3 ออกแบบเส้นทางเดิน จักรยาน การสัญจรทางเลือก ให้ปลอดภัย

100%

4 ปรับปรุงผิวจราจร ทางเท้า ทางลาด ที่เป็นอุปสรรคตลอดเส้นทาง

100%

5 ติดตั้ง ซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างตลอดแนวเส้นทาง

100%

6 รวบรวม ข้อมูลและสรุปผลการดำเนินการ

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	จัดตั้งคณะทำงานและจัดประชุม	2024-10-01	2024-11-30	15.00	15.00	2024-12-24
2	ประชุมคัดเลือกเส้นทางร่วมกับภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง	2024-12-01	2024-12-31	15.00	15.00	2024-12-24
3	ออกแบบเส้นทางเดิน จักรยาน การสัญจรทางเลือก ให้ปลอดภัย	2025-01-01	2025-05-31	15.00	15.00	2025-04-30
4	ปรับปรุงผิวจราจร ทางเท้า ทางลาด ที่เป็นอุปสรรคตลอดเส้นทาง	2025-06-01	2025-07-31	20.00	20.00	2025-06-27
5	ติดตั้ง ซ่อมแซมไฟฟ้าส่องสว่างตลอดแนวเส้นทาง	2025-03-01	2025-07-31	20.00	20.00	2025-07-31
6	รวบรวม ข้อมูลและสรุปผลการดำเนินการ	2025-09-01	2025-09-30	15.00	15.00	2025-09-29
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

เป้าหมาย 10.00 · 10 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

80%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.5

ล่าสุด +3.2/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

31 ม.ค. 69

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 68

ช้ากว่ากำหนด 123 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 29 ก.ย. 68 (279 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
ค่าล่าสุด 8.00 จากเป้าหมาย 10.00 (80%) เมื่อ 29 ก.ย. 68
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +3.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.36
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 31 ม.ค. 69 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 60.9 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.5 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (26 มี.ค. 68 → 30 เม.ย. 68)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 365 วัน นับจากรายงานล่าสุด
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 ก.ค. 68 → 26 ส.ค. 68 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 26 ส.ค. 68 → 29 ก.ย. 68 (+8.00 ใน 34 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (11 ครั้ง)

2025-09-29 +34 วัน

8.00 ▲ +8.00

ปรับปรุงทางเท้าและผิวจราจรแล้วเสร็จ 8 ย่าน ได้แก่ ย่านสามยอด, ย่านพร้อมพงษ์, ย่านลาดพร้าว 71, ย่านสวนสยาม, ย่านสายหยุด, ย่านบางจาก, ย่านช่องนนทรี, ย่านบางซื่อ

🔗 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Y1-lgfocN_PiG3pQZM2537E5uNuLmkdU/edit?gid=9768531…