โครงการ · ปีงบประมาณ 2569

36. โครงการจับจริง-ปรับจริงรถจอดและขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตพระโขนง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1. เพื่อบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับผู้ที่จอดและขับขี่รถบนทางเท้า 2. เพื่อจัดระเบียบทางเท้าให้มีความความปลอดภัยกับประชาชนผู้ใช้ทางเท้าสัญจร 3. เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้าและป้องกันทางเท้าชำรุดเสียหาย 4. สร้างความร่วมมือกับประชาชนในการแจ้งข้อมูลผู้ที่จอดและขับขี่รถบนทางเท้า

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1. ลดจำนวนรถที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2. ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินและมีความสะดวก สบายในการสัญจรบนทางเท้า 3. ลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้า 4. เพื่อสร้างความร่วมมือระหว่างภาครัฐและประชาชนในการแก้ไขปัญหาการจอดและวิ่งรถบนทางเท้า

เป้าหมายโครงการ

1. จับจริง ปรับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้าอย่างน้อย 00 คัน ภายใน 1 ปี 2. ลดจำนวนรถที่จอดและวิ่งบนทางเท้าลง 30% ภายใน 3 เดือน 3. เพิ่มจำนวนประชาชนที่รู้สึกปลอดภัยบนทางเท้าขึ้น 20% ภายใน 6 เดือน 4. ลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนทางเท้าลง 15% ภายใน 1 ปี

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายชา*******

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 18-09-2026 15:59

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

17 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ก.พ. 68 เม.ย. 68 มิ.ย. 68 ส.ค. 68 ต.ค. 68 ธ.ค. 68 ก.พ. 69 เม.ย. 69 มิ.ย. 69 ส.ค. 69

1 จัดทำรายละเอียดโครงการ

100%

2 ขออนุมัติโครงการ

100%

3 ประชุมระดมความคิดเห็น

100%

4 สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง

100%

5 ขออนุมัติแผนดำเนินการ ฯ

100%

6 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน

100%

7 การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน

100%

8 การจัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน

100%

9 แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก้เจ้าหน้าที่

100%

10 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 1. เดือนมกราคม 69

100%

11 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 2. เดือนพฤษภาคม 69

100%

12 การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 3. เดือนกันยายน 69

100%

13 รายงานผลการปฏิบัติงาน

100%

14 ประเมินการปฏิบัติงานและสรุปผลการปฏิบัติงาน รายไตรมาส

100%

15 สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน

16 ดำเนินการสำรวจความเชื่อมั่น ฯ และความพึงพอใจ ฯ จำนวน 2 ครั้ง/ปี

100%

17 สรุปผลการสำรวจความเชื่อมั่น ฯ และความพึงพอใจ ฯ

100%

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	จัดทำรายละเอียดโครงการ	2025-10-01	2025-11-30	5.80	5.80	2025-12-28
2	ขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-12-31	5.80	5.80	2025-12-28
3	ประชุมระดมความคิดเห็น	2025-11-01	2026-01-31	5.80	5.80	2025-12-28
4	สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง	2025-11-01	2026-01-31	5.80	5.80	2025-12-28
5	ขออนุมัติแผนดำเนินการ ฯ	2025-11-01	2025-12-31	5.80	5.80	2025-12-28
6	จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน	2025-12-01	2026-01-31	5.80	5.80	2025-12-28
7	การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน	2025-12-01	2026-01-31	5.80	5.80	2025-12-28
8	การจัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน	2025-11-01	2026-01-31	5.80	5.80	2025-12-28
9	แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก้เจ้าหน้าที่	2025-10-01	2026-02-28	5.80	5.80	2025-12-28
10	การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 1. เดือนมกราคม 69	2025-10-01	2026-02-28	6.00	6.00	2026-02-25
11	การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 2. เดือนพฤษภาคม 69	2026-02-01	2026-05-31	6.00	6.00	2026-06-22
12	การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 3 ระยะ 3. เดือนกันยายน 69	2026-06-01	2026-09-30	6.00	6.00	2026-09-18
13	รายงานผลการปฏิบัติงาน	2025-10-01	2026-09-30	6.00	6.00	2026-09-18
14	ประเมินการปฏิบัติงานและสรุปผลการปฏิบัติงาน รายไตรมาส	2025-02-01	2026-09-30	6.00	6.00	2026-09-18
15	สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน	2026-09-01	2026-09-30	6.00	6.00	2026-09-18
16	ดำเนินการสำรวจความเชื่อมั่น ฯ และความพึงพอใจ ฯ จำนวน 2 ครั้ง/ปี	2026-02-01	2026-09-30	6.00	6.00	2026-09-18
17	สรุปผลการสำรวจความเชื่อมั่น ฯ และความพึงพอใจ ฯ	2026-02-01	2026-09-30	5.80	5.80	2026-09-18
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00 · 10 รายงาน

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

322%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+7.1

ล่าสุด -2.1/เดือน

บรรลุเป้าหมายเมื่อ

25 ก.พ. 69

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 69

ก่อน/ตรงกำหนด 217 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 23 พ.ย. 68 ถึง 16 ก.ย. 69 (297 วัน) เฉลี่ยทุก 33 วัน
ค่าล่าสุด 80.50 จากเป้าหมาย 25.00 (322%) เมื่อ 16 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +7.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -2.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.46
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 ก.พ. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 217 วัน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 68 วัน (23 พ.ย. 68 → 30 ม.ค. 69)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 7 ครั้ง (เช่น 23 พ.ย. 68 → 30 ม.ค. 69 เปลี่ยน -10.78) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 ม.ค. 69 → 25 ก.พ. 69 (+85.12 ใน 26 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (12 ครั้ง)

2026-09-16 +22 วัน

80.50 ▼ -2.08

กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนกันยายน 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่