1 เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตจตุจักร ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ไม่ให้มีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจรไป – มา 3 เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1 ประชาชนได้รับความสะดวก และปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจร 2 ทางเท้าในพื้นที่เขตจตุจักร เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม 3 ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ทางเท้าร่วมกัน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 29-10-2025 15:02
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
25.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชุมกำหนดแนวทางการปฏิบัติงาน ให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน | 2025-10-01 | 2025-10-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-10-29 | |
| 2 | ดำเนินการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ และ ติดป้ายประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-10-29 | |
| 3 | จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | 2025-10-01 | 2026-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-10-29 | |
| 4 | ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตจตุจักร เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 50.00 | 50.00 | 2025-10-29 | |
| 5 | รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 25.00 | 25.00 | 2025-10-29 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน