โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569
กิจกรรมกวดขันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
-
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: -
เป้าหมายโครงการ
-
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
-*******
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
9
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 03-09-2026 11:09
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
25.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 68
พ.ย. 68
ธ.ค. 68
ม.ค. 69
ก.พ. 69
มี.ค. 69
เม.ย. 69
พ.ค. 69
มิ.ย. 69
ก.ค. 69
ส.ค. 69
ก.ย. 69
1
จัดทำรายละเอียดโครงการ
2
ขออนุมัติโครงการ
3
ประชุมระดมความคิดเห็น
4
สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง
5
ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ
6
จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน
7
การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน
8
การจัดทำแบบรายงานและ แนวทางการรายงาน
9
แจ้งโครงการและรายละเอียดที่ เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจทราบ
10
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า แบ่งเป็น 3 ระยะ ดังนี้ ระยะที่ 1 ผลการกวดขันฯ ณ เดือนมกราคม 2569 ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ ณ เดือนพฤษภาคม 2569 ระยะที่ 3 ผลการกวดขันฯ ณ เดือนกันยายน 2569
11
รายงานผลการปฏิบัติงาน / ประเมินการปฏิบัติงาน / สรุปผลการปฏิบัติงานรายไตรมาส / สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา-อุปสรรค
12
ดำเนินการสำรวจและสรุปผล ความเชื่อมั่นฯ และความพึงพอใจฯ จำนวน 2 ครั้ง/ปี
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำรายละเอียดโครงการ | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-25 | |
| 2 | ขออนุมัติโครงการ | 2025-10-01 | 2025-12-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-25 | |
| 3 | ประชุมระดมความคิดเห็น | 2025-11-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-25 | |
| 4 | สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง | 2025-11-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-27 | |
| 5 | ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ | 2025-11-01 | 2025-12-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-27 | |
| 6 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-27 | |
| 7 | การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงาน | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-27 | |
| 8 | การจัดทำแบบรายงานและ แนวทางการรายงาน | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-27 | |
| 9 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่ เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจทราบ | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-27 | |
| 10 | การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือบนทางเท้า แบ่งเป็น 3 ระยะ ดังนี้ ระยะที่ 1 ผลการกวดขันฯ ณ เดือนมกราคม 2569 ระยะที่ 2 ผลการกวดขันฯ ณ เดือนพฤษภาคม 2569 ระยะที่ 3 ผลการกวดขันฯ ณ เดือนกันยายน 2569 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 20.00 | 20.00 | 2026-01-27 | |
| 11 | รายงานผลการปฏิบัติงาน / ประเมินการปฏิบัติงาน / สรุปผลการปฏิบัติงานรายไตรมาส / สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา-อุปสรรค | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 20.00 | 20.00 | 2026-09-03 | |
| 12 | ดำเนินการสำรวจและสรุปผล ความเชื่อมั่นฯ และความพึงพอใจฯ จำนวน 2 ครั้ง/ปี | 2026-08-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-09-03 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 25.00 · 9 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
181%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+8.1
ล่าสุด -19.8/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
31 มี.ค. 69
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 183 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 68 ถึง 26 ส.ค. 69 (244 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
- ค่าล่าสุด 45.35 จากเป้าหมาย 25.00 (181%) เมื่อ 26 ส.ค. 69
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +8.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -19.8 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.30
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 31 มี.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 183 วัน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (31 มี.ค. 69 → 7 พ.ค. 69)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 28 มิ.ย. 69 → 24 ก.ค. 69 เปลี่ยน -50.55) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.พ. 69 → 31 มี.ค. 69 (+86.24 ใน 34 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (9 ครั้ง)
2026-08-26 +33 วัน
45.35
▲ +9.66
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2569 ต้องลดลงร้อยละ 25 ของปี 2568 ในปี 2568 มีผู้กระทำความผิด 269 ราย ส่วนในปี 2569 ผู้กระทำความผิดต้องไม่เกิน 202 ราย ซึ่งสำนักงานเขตปทุมวันมีผลการปฏิบัติดังนี้ ตุลาคม 2568 = 0 ราย พฤศจิกายน 2568 = 2 ราย ธันวาคม 2568 = 32 ราย มกราคม 2569 = 1 ราย
2026-07-24 +26 วัน
35.69
▼ -50.55
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2569 ต้องลดลงร้อยละ 25 ของปี 2568 ในปี 2568 มีผู้กระทำความผิด 269 ราย ส่วนในปี 2569 ผู้กระทำความผิดต้องไม่เกิน 202 ราย ซึ่งสำนักงานเขตปทุมวันมีผลการปฏิบัติดังนี้ ตุลาคม 2568 - 8 ก.ค. 69 ลดลงจากปี 68 คิดเป็นร้อยละ 35.69
2026-06-28 +33 วัน
86.24
● เท่าเดิม
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2569 ต้องลดลงร้อยละ 25 ของปี 2568 ในปี 2568 มีผู้กระทำความผิด 269 ราย ส่วนในปี 2569 ผู้กระทำความผิดต้องไม่เกิน 202 ราย ซึ่งสำนักงานเขตปทุมวันมีผลการปฏิบัติดังนี้ ตุลาคม 2568 = 0 ราย พฤศจิกายน 2568 = 2 ราย ธันวาคม 2568 = 32 ราย มกราคม 2569 = 1 ราย
2026-05-26 +19 วัน
86.24
● เท่าเดิม
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2569 ต้องลดลงร้อยละ 25 ของปี 2568 ในปี 2568 มีผู้กระทำความผิด 269 ราย ส่วนในปี 2569 ผู้กระทำความผิดต้องไม่เกิน 202 ราย ซึ่งสำนักงานเขตปทุมวันมีผลการปฏิบัติดังนี้ ตุลาคม 2568 = 0 ราย พฤศจิกายน 2568 = 2 ราย ธันวาคม 2568 = 32 ราย มกราคม 2569 = 1 ราย
2026-05-07 +37 วัน
86.24
● เท่าเดิม
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2569 ต้องลดลงร้อยละ 25 ของปี 2568 ในปี 2568 มีผู้กระทำความผิด 269 ราย ส่วนในปี 2569 ผู้กระทำความผิดต้องไม่เกิน 202 ราย ซึ่งสำนักงานเขตปทุมวันมีผลการปฏิบัติดังนี้ ตุลาคม 2568 = 0 ราย พฤศจิกายน 2568 = 2 ราย ธันวาคม 2568 = 32 ราย มกราคม 2569 = 1 ราย
2026-03-31 +34 วัน
86.24
▲ +86.24
การกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ประจำปี 2569
ต้องลดลงร้อยละ 25 ของปี 2568
ในปี 2568 มีผู้กระทำความผิด 269 ราย
ส่วนในปี 2569 ผู้กระทำความผิดต้องไม่เกิน 202 ราย
ซึ่งสำนักงานเขตปทุมวันมีผลการปฏิบัติดังนี้
ตุลาคม 2568 = 0 ราย
พฤศจิกายน 2568 = 2 ราย
ธันวาคม 2568 = 32 ราย
มกราคม
2026-02-25 +30 วัน
0.00
● เท่าเดิม
(23 ก.พ. 69) ดร.นรเทพ ชูพูล ผู้อำนวยการเขตปทุมวัน พร้อมด้วย นายธวัชชัย มีอาษา หัวหน้าฝ่ายเทศกิจ ว่าที่ร้อยตรี เอกกมล ปั้นช้าง พนักงานเทศกิจอาวุโส และเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจ
.
ลงพื้นที่ ปรับพินัย รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า ถนนเพลินจิต ตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้าน
2026-01-26 +32 วัน
0.00
● เท่าเดิม
เจ้าหน้าที่เทศกิจประชาสัมพันธ์กวดขันห้ามมิให้จอดหรือขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการว่ากล่าวตักเตือนหรือจับกุมเปรียบเทียบปรับเป็นพินัยสำหรับผู้ที่ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
2025-12-25
0.00
เจ้าหน้าที่เทศกิจประชาสัมพันธ์กวดขันห้ามมิให้จอดหรือขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการว่ากล่าวตักเตือนหรือจับกุมเปรียบเทียบปรับเป็นพินัยสำหรับผู้ที่ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า