โครงการ · ปีงบประมาณ 2569
โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 2 ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
- เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมขนส่งบริเวณโดยรอบอาคารรัฐสภาแห่งใหม่และบริเวณพื้นที่เขตเมืองของกรุงเทพมหานคร - เพื่อใช้เป็นเส้นทางคมนาคมและขนส่งระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: - ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ขนาด 6 ช?องจราจรยาวประมาณ 480 ม. พร?อมระบบระบายน้ำระบบไฟฟ?าแสงสว่าง ระบบจราจรสงเคราะห์ และงานอื่นที่เกี่ยวข้อง
เป้าหมายโครงการ
-
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
0 220*******
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
10
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 30-09-2026 21:42
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
OKR #7674 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 68
พ.ย. 68
ธ.ค. 68
ม.ค. 69
ก.พ. 69
มี.ค. 69
เม.ย. 69
พ.ค. 69
มิ.ย. 69
ก.ค. 69
ส.ค. 69
ก.ย. 69
1
งานPylon P2A ,P3A งานคานสะพาน
2
งานPylon P2A ,P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน
3
งานPylon P2A,P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน
4
งานPylon P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน
5
งานPylon P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน
6
งาน Stay Cable งานคานสะพาน
7
งาน Stay Cable งานคานสะพาน
8
งาน Stay Cable งานคานสะพาน
9
งาน Stay Cable งานคานสะพาน
10
งาน Stay Cable งานคานสะพาน
11
งาน Stay Cable งานคานขวาง P4A งานอุปกรณ์รองคานสะพาน งานรื้อถอน Form traveler 2A,2B,3A,3B งานราวริมสะพาน,งานราวกลางสะพาน,งานราวกันตกทางเดินเท้า งาน Walk Way Finishing บนสะพาน งานระบบระบายน้ำ
12
งานราวริมสะพาน งานราวกลางสะพาน งานราวกันตกทางเดินเท้า งาน Expansion Joint งาน Stair Tower,งาน Walk Way Finishing บนสะพาน งานระบบระบายน้ำ
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | งานPylon P2A ,P3A งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 4.39 | 4.39 | 2025-12-29 | |
| 2 | งานPylon P2A ,P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.12 | 5.12 | 2025-12-29 | |
| 3 | งานPylon P2A,P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 7.85 | 7.85 | 2025-12-29 | |
| 4 | งานPylon P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 7.59 | 7.59 | 2026-01-21 | |
| 5 | งานPylon P3A งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 8.02 | 8.02 | 2026-02-18 | |
| 6 | งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 8.05 | 8.05 | 2026-09-30 | |
| 7 | งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 8.53 | 8.53 | 2026-09-30 | |
| 8 | งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 9.01 | 9.01 | 2026-09-30 | |
| 9 | งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 9.80 | 9.80 | 2026-09-30 | |
| 10 | งาน Stay Cable งานคานสะพาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 13.94 | 13.94 | 2026-09-30 | |
| 11 | งาน Stay Cable งานคานขวาง P4A งานอุปกรณ์รองคานสะพาน งานรื้อถอน Form traveler 2A,2B,3A,3B งานราวริมสะพาน,งานราวกลางสะพาน,งานราวกันตกทางเดินเท้า งาน Walk Way Finishing บนสะพาน งานระบบระบายน้ำ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 11.47 | 11.47 | 2026-09-30 | |
| 12 | งานราวริมสะพาน งานราวกลางสะพาน งานราวกันตกทางเดินเท้า งาน Expansion Joint งาน Stair Tower,งาน Walk Way Finishing บนสะพาน งานระบบระบายน้ำ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 6.23 | 6.23 | 2026-09-30 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 100 · 10 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
75%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+2.0
ล่าสุด +0.8/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
14 ต.ค. 70
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ช้ากว่ากำหนด 379 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ธ.ค. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (275 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
- ค่าล่าสุด 75.45 จากเป้าหมาย 100 (75%) เมื่อ 30 ก.ย. 69
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.8 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.95
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 14 ต.ค. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 69
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 41 วัน (20 ส.ค. 69 → 30 ก.ย. 69)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 18 มี.ค. 69 → 22 เม.ย. 69 (+3.94 ใน 35 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (10 ครั้ง)
2026-09-30 +41 วัน
75.45
▲ +1.92
1. งานผูกเหล็กคาน B5 Stair Tower L1
2. งานรื้อ Form Traveler FT-3, FT-4 (P3A)
3. งานแบบหล่อ, ผูกเหล็กเสริม Bottom Slab Segment Q‘ (P2A)
4. งานปรับพื้นที่และบดอัดทรายสำหรับงาน End Span (P1A)
5. งานเทคอนกรีต Counter Weight Seg
2026-08-20 +31 วัน
73.53
● เท่าเดิม
- งานติดตั้งแบบ Formwork Segment P, P’ (P2A), งาน Grout ท่อ Longitudinal, Horizontal, Transverse Segment O, O’ (P2A), งานเทคอนกรีตคาน B5 Stair TowerL2, งานเทคอนกรีตคาน B5 Stair TowerR2, งานเท Lean Concrete Beam B2Stair TowerR2(P3A), งานเทคอนกรีต Kicker Main Span Segment E to I (P2A)
2026-07-20 +33 วัน
73.53
▲ +2.06
- งานติดตั้งแบบหล่อเสา C2 Stair Tower R2, งานผูกเหล็ก, เข้าแบบ Barrier Segment E’ - I’ (Middle RT’ LT) P2A, งานเทคอนกรีต Segment K1 (P3A), งานเทคอนกรีต Segment O (P2A), งานเทคอนกรีตคาน B5 Stair Tower L1, งานแบบหล่อ, ผูกเหล็กคาน อาคารควบคุมระบบสะพาน
2026-06-17 +29 วัน
71.47
▲ +0.67
- งานสกัดหัวเสาเข็มบันได Stair Tower L1, งานแบบหล่อคาน อาคารควบคุมระบบสะพาน, งานเทคอนกรีต Footing Stair Tower L2, งานบมคอนกรีต Footing Stair Tower L2, งานเทคอนกรีต Footing Stair Tower R2, งานติดตั้ง Inner Form Segment O, O’ (P2A)
2026-05-19 +27 วัน
70.80
▲ +2.41
- งานผูกเหล็กคาน และแบบหล่อ Stair Tower L2, งาน Pile Cut-Off Level งานอาคารท่าเรือเกียกกาย, งานเทคอนกรีต Segment N’ (P2A), งานเทคอนกรีต Segment N (P2A), งานเทคอนกรีตคาน B3, B4 Stair Tower L2, งานผูกเหล็กเสริม Top Bar, Coupler Joint for Cross Beam (P4A)
2026-04-22 +35 วัน
68.39
▲ +3.94
- งานเท Lean Concrete Stair Tower L1, งานเทคอนกรีต Segment M’(P2A), งานเทคอนกรีต Segment H1’ (P3A), งานเทคอนกรีต Segment H1 (P3A), งานผูกเหล็กคาน (Stair Tower L2), งานผูกเหล็กเสริมฐานราก และแบบหล่อ F1 (อาคารควบคุมระบบสะพาน)
2026-03-18 +28 วัน
64.45
▲ +2.65
- งานPile Cut off Stair Tower L2, R2, งานผูกเหล็กเสริม Bottom Slab,Web Segment L (P2A), งานGrout ท่อ Transverse Segment K,K’ (P2A), งานติดตั้งและดึง Stay Cable No.305, 405 (P3A), งานเตรียมเลื่อน Form Traveler Segment F1’,F1 to G1’, G1(P3A), งานเท Concrete Segment L’ (P2A)
2026-02-18 +28 วัน
61.80
▲ +1.78
- งานเดิน Form Traveler Segment J ,J’ to Segment K ,K’ (P2A), งานเดิน Form Traveler Segment E1’ to F1’ (P3A), งานซ่อมผิวคอนกรีต Segment E1 (P3A), งานดึง Stay Cable No.106 ,206 Segment J ,J’ (P2A), งาน Inspect and Survey Join Check Cross Beam Segment K ,K’ (P2A), งาน Pile Driven งานท่าเรือเกียกกาย (P
2026-01-21 +23 วัน
60.02
▲ +1.34
1. งานร้อย และดึงลวดอัดแรง Segment I ,I’(P2A)
2. งานผูกเหล็กเสริม Pylon Step 8 (P2A)
3. งานผูกเหล็กเสริม Pylon Step 5 (P3A)
4. งานตัดลวด ,งานต่อท่อ Stay Cable No.303 ,403 (P3A)
5. งานดึง Stay Cable No.105 & 205 (P2A), งานดึง Stay Cable No.303 & 403 (P3A) ฯลฯ
2025-12-29
58.68
1. งานดึงลวดอัดแรง Tranverse Segment C1’(P3A)
2. งาน Inspection and Joint Check Saddle Pylon No.111 to 211 ,
112 to 212 (P2A)
3. งานดึงลวดอัดแรง Tranverse Segment G (P2A)
4. งานติดตั้งแบบหล่อคอนกรีต Pylon (P3A)
5. งานเตรียมเดิน Form Traveler (P2A
6. งานดึงลวดอัดแรง Longitudinal Segment G
06แผนที่โครงการ
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)