ตรวจวัดมลพิษรถราชการในสำนักงานเขตจตุจักร ให้เป็นไปตามกฎหมาย
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: ๑. รถราชการสำนักงานเขตจตุจักร มีการปลดปล่อยควันดำไม่เกินตามข้อกฎหมาย ๒. สำนักงานเขตจตุจักร สามารถควบคุมแก้ไขแหล่งกำเนิดมลพิษทางอากาศประเภทยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพและทันท่วงที ๓. ลดการปล่อยมลพิษทางอากาศจากแหล่งกำเนิด
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-08-2026 14:42
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
OKR #7511 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำนักงานเขตจตุจักร นำรถราชการเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 1 โดยฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสุขาภิบาล สำนักงานเขตจตุจักร | 2025-10-01 | 2026-02-28 | 30.00 | 30.00 | 2026-01-28 | |
| 2 | รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจ ครั้งที่1 เพื่อให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ | 2025-10-01 | 2026-02-28 | 20.00 | 20.00 | 2026-01-28 | |
| 3 | สำนักงานเขตจตุจักร นำรถราชการเข้าตรวจควันดำครั้งที่ 2 โดยฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสุขาภิบาล สำนักงานเขตจตุจักร | 2026-04-01 | 2026-08-31 | 30.00 | 30.00 | 2026-04-30 | |
| 4 | รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจ ครั้งที่2 เพื่อให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ | 2026-04-01 | 2026-08-31 | 20.00 | 20.00 | 2026-08-26 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน