หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569

กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตบางซื่อ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1 เพื่อให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไป - มา บนทางเท้า ได้รับความสะดวกและปลอดภัย 2 เพื่อสร้างจิตสำนึกและความรับผิดชอบแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ในพื้นที่เขตบางซื่อ 3 เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง 4 เพื่อป้องกันมิให้ทางเท้าชำรุด เสียหาย

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1 เพื่อให้ประชาชนที่สัญจรผ่านไป - มา บนทางเท้า ได้รับความสะดวกและปลอดภัย 2 เพื่อสร้างจิตสำนึกและความรับผิดชอบแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ในพื้นที่เขตบางซื่อ 3 เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง 4 เพื่อป้องกันมิให้ทางเท้าชำรุด เสียหาย

เป้าหมายโครงการ
เพือยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในกรุงเทพมหานคร ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชน ตอบสนองต่อความต้องการพื้นฐานและพัฒนาคุณภาพชีวิตอย่างมีประสิทธิภาพ ยั่งยืนในระยะยาว และสอดคล้องแผนปฏิบัติราชการประจำปี 2569 ด้าน เดินทางดี ประด็นการพัฒนา 1.1 เดินได้ เดินดี
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายอภ*******

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
25

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 23-09-2026 12:56

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
OKR #7587 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 100.00 0.00 0%
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 25.00 0.00 0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100
ขั้นตอน
ต.ค. 68 พ.ย. 68 ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69 ต.ค. 69 พ.ย. 69
1 จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ
100%
2 จัดทำแผนดำเนินการตามโครงการ
100%
3 จัดทำคำสั่งมอบหมายภารกิจตามแผนการ
100%
4 ดำเนินงานตามโครงการ
100%
5 สรุปผลการดำเนินงานของโครงการ ฯ เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ
ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้
ขั้นตอนรายละเอียดเริ่มสิ้นสุด สัดส่วน (%)ผลงานที่ทำได้รายงานล่าสุดหมายเหตุ
1 จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ 2025-10-01 2025-11-30 10.00 10.00 2026-03-24
2 จัดทำแผนดำเนินการตามโครงการ 2025-10-01 2025-11-30 10.00 10.00 2026-03-24
3 จัดทำคำสั่งมอบหมายภารกิจตามแผนการ 2025-10-01 2025-11-30 10.00 10.00 2026-03-24
4 ดำเนินงานตามโครงการ 2025-10-01 2026-11-30 60.00 60.00 2026-03-24
5 สรุปผลการดำเนินงานของโครงการ ฯ เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ 2026-09-01 2026-09-30 10.00 10.00 2026-09-23
รวม 100.00 100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เป้าหมาย 100 · 13 รายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.0
ล่าสุด +0.0/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
30 ต.ค. 68
กำหนดเสร็จ
30 พ.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 396 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 30 ต.ค. 68 ถึง 21 ก.ย. 69 (326 วัน) เฉลี่ยทุก 27 วัน
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 21 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ต.ค. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 396 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (25 ธ.ค. 68 → 31 ม.ค. 69)
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เป้าหมาย 25.00 · 11 รายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
237%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+11.2
ล่าสุด -20.5/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
25 มี.ค. 69
กำหนดเสร็จ
30 พ.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 250 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 1 ธ.ค. 68 ถึง 23 ก.ย. 69 (296 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 59.17 จากเป้าหมาย 25.00 (237%) เมื่อ 23 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +11.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -20.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.59
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 มี.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 250 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 32 วัน (26 ธ.ค. 68 → 27 ม.ค. 69)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 25 ส.ค. 69 → 23 ก.ย. 69 เปลี่ยน -40.83) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.พ. 69 → 25 มี.ค. 69 (+77.07 ใน 28 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (25 ครั้ง)

2026-09-23 +29 วัน
59.17 ▼ -40.83 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน กันยายน 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 84 ราย สูตรคำนวณ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง เป้าหมายร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 Y = ((C-(A+B))/C) *100 C= 1827 A=239 B=507 จากการแทนค่าในสูตร ค่า Y = 59.17 ** ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้จักรยานยนต์บนทางเท้าล
50310900_50310900_23-09-2026-133855_1790145444974.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-09-21 +27 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตุลาคม 68 - กันยายน 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 507 ราย อยู่ในระหว่างสืบค้นหมายเลขทะเบียนรถ และข้อมูลทะเบียนราษฎร์ 11 ราย คิดเป็น 100 %
50310900_50310900_21-09-2026-130620_1789970368766.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-08-25 +31 วัน
100.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน สิงหาคม 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 21 ราย
50310900_50310900_25-08-2026-113102_1787632208300.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-08-25 +31 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตุลาคม 68 - สิงหาคม 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 507 ราย คิดเป็น 100 %
50310900_50310900_25-08-2026-111744_1787631400464.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-07-25 +30 วัน
100.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน กรฎาคม 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 41 ราย
50310900_50310900_10-08-2026-135134_1786344428446.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-07-25 +30 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตุลาคม 68 - กรกฎาคม 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 504 ราย คิดเป็น 100 %
50310900_50310900_10-08-2026-112720_1786333370675.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-06-25 +31 วัน
100.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน มิถุนายน 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 34 ราย
50310900_50310900_10-08-2026-135103_1786344407964.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-06-25 +31 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตุลาคม 68 - มิถุนายน 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 501 ราย คิดเป็น 100 %
50310900_50310900_10-08-2026-112649_1786333342708.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-05-25 +30 วัน
100.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน พฤษภาคม 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 16 ราย
50310900_50310900_10-08-2026-134954_1786344390377.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-05-25 +30 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตุลาคม 68 - พฤษภาคม 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 498 ราย คิดเป็น 100 %
50310900_50310900_10-08-2026-112617_1786333317047.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-04-25 +31 วัน
100.00 ▲ +22.93 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน เมษายน 2569 ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 10 ราย
50310900_50310900_10-08-2026-134904_1786344374166.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-04-25 +4 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตุลาคม 68 - เมษายน. 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 490 ราย คิดเป็น 100 %
50310900_50310900_10-08-2026-112454_1786333294309.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-04-21 +22 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ยอดคดีระหว่างเดือน ตุลาคม 2568 ถึง 17 กรกฎาคม 2569 จำนวน 501 เรื่อง ส่ง AI 02 หนังสือแสวงหาข้อเท็จจริงเจ้าหน้าที่ของรัฐแล้ว จำนวน 501 เรื่อง คิดเป็น 100 %
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-03-30 +30 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตค 68 -มี.ค. 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 406 ราย
50310100_50310100_03-04-2026-155710_Screenshot 2026-04-03 154419.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-03-25 +28 วัน
77.07 ▲ +77.07 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน มีนาคม 2569 ผลการดำเนินงานปี 2568 จำนวน 1827 ราย ผู้กระทำความผิดในระบบ safety footpath รวม 13 ราย ออกหนังสือเชิญพบที่กล้อง AI จับได้ 406 ราย การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง ร้อยละ 77.07
50310100_50310100_03-04-2026-155642_Screenshot 2026-04-03 154703.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-02-28 +28 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตค 68 -ก.พ. 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 390 ราย
50310100_50310100_03-04-2026-160851_ตค 68 -ก.พ. 69.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-02-25 +29 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน กุมภาพันธ์ 2569 ดำเนินการตามโครงการ ฯ ผู้กระทำความผิด 0 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-01-31 +37 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ตค 68 -ม.ค. 69 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 336 ราย
50310100_50310100_03-04-2026-160719_ตค 68 -ม.ค. 69.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-01-27 +32 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน มกราคม 2569 ดำเนินการตามโครงการ ฯ ผู้กระทำความผิด 0 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-12-26 +25 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน ธันวาคม 2568 ดำเนินการตามโครงการ ฯ ผู้กระทำความผิด 14 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-12-25 +25 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ต.ค.- ธ.ค. 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 272 ราย
50310100_50310100_03-04-2026-160359_ตค-ธค68.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-12-01 +0 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน พฤศจิกายน 2568 ดำเนินการตามโครงการ ฯ ผู้กระทำความผิด 4 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-12-01
0.00 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เดือน ตุลาคม 2568 ดำเนินการตามโครงการ ฯ ผู้กระทำความผิด 2 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-11-30 +31 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือน ต.ค.-พ.ย. 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 229 ราย
50310100_50310100_03-04-2026-160304_ตค พย 68.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-10-30
100.00 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เดือนตุลาคม 2568 ยอดผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ 114 ราย
50310100_50310100_03-04-2026-160051_Screenshot ตค68.png
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.809700, 100.537624
🗺 ดูข้อมูลแผนที่

← กลับไปเลือกเขต