หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · ปีงบประมาณ 2569

โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 70% หน่วยงาน สำนักงานเขตธนบุรี 4เริ่มดำเนินการแล้ว

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

.

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: .

เป้าหมายโครงการ
.
เลขที่สัญญา
.

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
70%
จำนวนรายงานทั้งหมด
26

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-04-2026 22:47

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
OKR #7587 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 100.00 0.00 0%
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 25.00 0.00 0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

4 ขั้นตอน · ผลงานรวม 70 จาก 100
ขั้นตอน
ต.ค. 68 พ.ย. 68 ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69
1 ให้สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
100%
2 ให้สำนักงานเขตกสดขันผู้ฝ่าฝืน จอด หรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้าในจุดกวดขันที่กำหนด หรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตามรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขัยตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด
100%
3 ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https;//division.bangkok.go.th/ppit/safetyFoot_path/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน
100%
4 ดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw ในส่วนของการกระทำผิดที่กล้อง CCTV พร้อมระบบ AI จับภาพได้
0%
ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้
ขั้นตอนรายละเอียดเริ่มสิ้นสุด สัดส่วน (%)ผลงานที่ทำได้รายงานล่าสุดหมายเหตุ
1 ให้สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 2025-10-01 2026-09-30 10.00 10.00 2026-04-26
2 ให้สำนักงานเขตกสดขันผู้ฝ่าฝืน จอด หรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้าในจุดกวดขันที่กำหนด หรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตามรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขัยตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด 2025-10-01 2026-09-30 40.00 40.00 2026-04-26
3 ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https;//division.bangkok.go.th/ppit/safetyFoot_path/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน 2025-10-01 2026-09-30 20.00 20.00 2026-04-26
4 ดำเนินการตามขั้นตอนของระบบ Aliza ช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw ในส่วนของการกระทำผิดที่กล้อง CCTV พร้อมระบบ AI จับภาพได้ 2025-10-01 2026-09-30 30.00 -
รวม 100.00 70.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
เป้าหมาย 100 · 13 รายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+12.9
ล่าสุด +0.0/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
26 มี.ค. 69
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 188 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (298 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 24 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +12.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.72
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 26 มี.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 188 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (26 มี.ค. 69 → 28 เม.ย. 69)
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ก.พ. 69 → 26 มี.ค. 69 (+100 ใน 26 วัน)
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เป้าหมาย 25.00 · 13 รายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
400%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+6.2
ล่าสุด +45.4/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
26 มี.ค. 69
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 188 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (298 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 25.00 (400%) เมื่อ 24 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +6.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +45.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.19
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 26 มี.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 188 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (26 มี.ค. 69 → 28 เม.ย. 69)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 30 มิ.ย. 69 → 2 ก.ค. 69 เปลี่ยน -73.27) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ก.พ. 69 → 26 มี.ค. 69 (+98.27 ใน 26 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (26 ครั้ง)

2026-09-24 +29 วัน
100.00 ▲ +75.00 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
จำนวนพบผู้ฝ่าฝืนลดลงคิดเป็นร้อยละ 90 จากปีที่แล้ว
Chadamas_50160900_24-09-2026-094700_m800x1200__3_.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-09-24 +29 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ครบถ้วนทุกราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-08-26 +23 วัน
25.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงคิดเป็นร้อยละ 97
Chadamas_50160900_26-08-2026-100127_m800x1200__25_.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-08-26 +23 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-08-03 +3 วัน
25.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98
Chadamas_50160900_03-08-2026-105231_m800x1200__14_.jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-08-03 +3 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-07-31 +29 วัน
25.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-07-31 +29 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-07-02 +2 วัน
25.00 ▼ -73.27 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
98.27
Chadamas_50160900_02-07-2026-093249_m800x1200 (2).jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-07-02 +2 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-06-30 +33 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-06-30 +33 วัน
98.27 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-05-28 +30 วัน
98.27 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลการพบผู้กระทำความผิดลดลงคิดเป็นร้อยละ 98.27
Chadamas_50160900_28-05-2026-091452_m800x1200 (2).jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-05-28 +30 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-04-28 +33 วัน
98.27 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27
Chadamas_50160900_28-04-2026-105626_m800x1200 (10).jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-04-28 +33 วัน
100.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-03-26 +26 วัน
98.27 ▲ +98.27 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลดำเนินการกวดขันและพบผู้กระทำความผิดจำนวน 86 รายคิดเป็นร้อยละ 98.27
Chadamas_50160900_26-03-2026-111959_m800x1200 (2).jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-03-26 +26 วัน
100.00 ▲ +100 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการส่งหนังสือพินัย 8 ไปยังผู้กระทำความผิด
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-02-28 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-02-28 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-01-28 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ตรวจพบการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำนวนทั้งวิ้น 71 ราย
Chadamas_50160900_28-01-2026-102503_m800x1200 (29).jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2026-01-28 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 มกราคม 2569 เป็นจำวนทั้งสิ้น 48 ราย
Chadamas_50160900_28-01-2026-101943_m800x1200 (3).jpg
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-12-28 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ดำเนินการประชาสัมพันธ์และเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 เป็นจำนวน 43 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-12-28 +28 วัน
0.00 ● เท่าเดิม 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
ดำเนินการเปรียบเทียนปรับผู้กระทำความผิดจากระบบกล้อง AI ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 ถึงวันที่ 28 ธันวาคม 2568 จำนวน 41 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-11-30
0.00 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2025-11-30
0.00 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงาน
📍 ที่ตั้งหน่วยงาน: 13.724974, 100.485651
🗺 ดูข้อมูลแผนที่

← กลับไปเลือกเขต