โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบาย และมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าเพื่อการสัญจร 2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3. เพื่อลดจำนวนผู้กระทำความผิดที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 และแก้ไขเพิ่มเติม 4. เพื่อให้พื้นที่เขตหนองจอกเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อยและมีสภาพแวดล้อมที่ดี
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1. พื้นที่เขตหนองจอกมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย ประชาชนได้รับความสะดวกสบาย ปลอดภัยในการใช้ทางเท้า และมีส่วนร่วมในการดูแลพื้นที่สาธารณะ 2. พื้นที่เขตหนองจอกมีสภาพแวดล้อมที่ดี เป็นมหานครที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน 3. ลดผู้กระทำความผิดที่ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 และแก้ไขเพิ่มเติม
เป้าหมายโครงการ
การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากปีงบประมาณ 2568
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
นายสุ*******
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
11
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 23-09-2026 11:37
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
25.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 68
พ.ย. 68
ธ.ค. 68
ม.ค. 69
ก.พ. 69
มี.ค. 69
เม.ย. 69
พ.ค. 69
มิ.ย. 69
ก.ค. 69
ส.ค. 69
ก.ย. 69
1
จัดทำแผนการดำเนินการ
2
จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่
3
จัดเจ้าหน้าที่ดำเนินการตามแแผน
4
รายงานผลการปฏิบัติงาน
5
สรุปรายงานผลการดำเนินงาน
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนการดำเนินการ | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-11-20 | |
| 2 | จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่ | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2025-11-20 | |
| 3 | จัดเจ้าหน้าที่ดำเนินการตามแแผน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 50.00 | 50.00 | 2026-08-25 | |
| 4 | รายงานผลการปฏิบัติงาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 20.00 | 20.00 | 2026-09-23 | |
| 5 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน | 2026-09-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-09-23 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 25.00 · 11 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
384%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+4.2
ล่าสุด +48.2/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
24 ก.ย. 69
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 6 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 20 พ.ย. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (308 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
- ค่าล่าสุด 96.10 จากเป้าหมาย 25.00 (384%) เมื่อ 24 ก.ย. 69
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +48.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.24
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 6 วัน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 48 วัน (4 ธ.ค. 68 → 21 ม.ค. 69)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ส.ค. 69 → 24 ก.ย. 69 (+96.10 ใน 31 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (11 ครั้ง)
2026-09-24 +31 วัน
96.10
▲ +96.10
ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 23 กันยายน 2569 จำนวน 126 ราย (การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 96.10 จากปี 2568)
2026-08-24 +30 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 23 สิงหาคม 2569 จำนวน 125 ราย (การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 96.13 จากปี 2568)
2026-07-25 +27 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 กรกฎาคม 2569 จำนวน 122 ราย (การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 96.23 จากปี 2568)
2026-06-28 +36 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 27 มิถุนายน 2569 จำนวน 120 ราย (การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 96.29 จากปี 2568)
2026-05-23 +31 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 20 พฤษภาคม 2569 จำนวน 118 ราย (การกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 96.35 จากปี 2568)
2026-04-22 +32 วัน
0.00
● เท่าเดิม
- ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
- มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2568 มีจำนวน 3,234 ราย (ร้อยละ 25 ของ 3,234 ราย = 809 ราย)
- มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาค
2026-03-21 +26 วัน
0.00
● เท่าเดิม
- ฝ่ายเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันไม่ให้มีการจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
- มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2568 มีจำนวน 3,234 ราย (ร้อยละ 25 ของ 3,234 ราย = 809 ราย)
- มีการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าตั้งแต่วันที่ 21 กุมภาพ
2026-02-23 +33 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ผู้กระทำความผิดใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2568 มีจำนวน 3,234 ราย ในปีงบประมาณ 2569 ผู้กระทำความผิดที่ส่งหนังสือเชิญจากกล้อง AI ที่จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 20 กุมภาพันธ์ 2569 จำนวน 87 ราย และจะจัดเจ้าหน้าที่กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าบริเวณจุดกวดขัน และ
2026-01-21 +48 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ผู้กระทำความผิดใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2568 มีจำนวน 3,234 ราย ในปีงบประมาณ 2569 ผู้กระทำความผิดที่ส่งหนังสือเชิญจากกล้อง AI ที่จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 20 มกราคม 2569 จำนวน 83 ราย และจะจัดเจ้าหน้าที่กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าบริเวณจุดกวดขัน และในพื
2025-12-04 +14 วัน
0.00
● เท่าเดิม
ผู้กระทำความผิดใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2568 มีจำนวน 3,234 ราย ในปีงบประมาณ 2569 ผู้กระทำความผิดที่ส่งหนังสือเชิญจากกล้อง AI ที่จับภาพได้ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2568 - 30 พฤศจิกายน 2568 จำนวน 80 ราย และจะจัดเจ้าหน้าที่กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าบริเวณจุดกวดขัน และใ
2025-11-20
0.00
- ผู้กระทำความผิดใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ปีงบประมาณ 2568 มีจำนวน 3,234 ราย
- ผู้กระทำความผิดที่ส่งหนังสือเชิญจากกล้อง AI ที่จับภาพได้ ปีงบประมาณ 2569 วันที่ 1 - 31 ตุลาคม 2568 จำนวน 68 ราย
และจะจัดเจ้าหน้าที่กวดขันอย่างต่อเนื่อง
