เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และแก้ไขเพิ่มเติม ซึ่งทำให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) สามารถ กำกับ ดูแล ควบคุมทางหลวง และบังคับใช้กฎหมายได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงทำให้ทราบรายละเอียดของทรัพย์สินที่เป็นสายทาง เพื่อนำไปใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานในการบริหารจัดการและวางแผนพัฒนาต่อไป
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: สามารถตรวจสอบและควบคุมทางหลวงท้องถิ่นให้อยู่ภายใต้กฎหมายทางหลวงได้อย่างสมบูรณ์, สร้างฐานข้อมูลสายทางหลวงท้องถิ่นที่ถูกต้อง ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการวางแผนปรับปรุงและพัฒนาระบบถนนให้มีมาตรฐานเดียวกัน, เป็นการดำเนินการให้เป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด เช่น พระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 15-06-2026 12:30
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ
OKR #7391 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
11.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชุมเพื่อชี้แจงแผนงาน และค่าเป้าหมาย ซักซ้อมความเข้าใจแผนงาน | 2025-10-01 | 2025-10-31 | 25.00 | 25.00 | 2025-12-26 | |
| 2 | ตรวจสอบความถูกต้องของสายทางที่สำนักงานเขตดูแล | 2025-11-01 | 2026-03-31 | 25.00 | 25.00 | 2026-02-24 | |
| 3 | สำนักงานเขตส่งข้อมูลถนนพร้อมรับรองแนวเขตถนนที่สำนักงานเขตดูแล ให้สำนักการโยธาจัดทำประกาศ | 2025-11-01 | 2026-08-31 | 25.00 | - | ||
| 4 | ประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงแล้วเสร็จ และติดตั้งป้ายประกาศฯ ให้ประชาชนทราบ | 2026-01-01 | 2026-09-30 | 25.00 | - | ||
| รวม | 100.00 | 50.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน