การเคลื่อนย้ายซากรถยนต์
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อย ความปลอดภัย และลดปัญหามลพิษ นอกจากนี้ การเคลื่อนย้ายซากรถยังเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการจัดการซากรถยนต์ให้เข้าสู่ขั้นตอนการ รีไซเคิลหรือกำจัดอย่างถูกวิธี เพื่อนำทรัพยากรกลับมาใช้ประโยชน์ และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: การเคลื่อนย้ายซากรถที่จอดทิ้งไว้นานในพื้นที่สาธารณะช่วยแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนจากซากรถที่ไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้, การนำซากรถที่กีดขวางออกไป ทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้น ลดการเกิดอุบัติเหตุ และทำให้พื้นที่สาธารณะกลับมาสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อย, ช่วยให้การจราจรคล่องตัวขึ้น โดยเฉพาะในเขตเมืองที่อาจมีการจอดซากรถเกะกะจนส่งผลกระทบต่อการสัญจร, ซากรถที่ถูกเคลื่อนย้ายจะถูกนำเข้าสู่กระบวนการรีไซเคิลอย่างถูกวิธี เพื่อนำส่วนประกอบที่ยังใช้ได้กลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ เช่น เหล็กกล้า, การรีไซเคิลซากรถอย่างถูกวิธีจะช่วยลดปริมาณขยะและลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม
02ความคืบหน้า
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-09-2026 13:49
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละความสำเร็จของการเคลื่อนย้ายซากยานยนต์เทียบบัญชีปี 2568
OKR #7589 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำโครงการ และขออนุมัติโครงการ | 2025-10-01 | 2025-12-31 | 25.00 | 25.00 | 2026-05-21 | |
| 2 | จัดทำแผนการตรวจจุดฯ และคำสั่งมอบหมายงาน | 2025-10-01 | 2025-12-31 | 25.00 | 25.00 | 2026-05-21 | |
| 3 | จัดเจ้าหน้าที่ออกตรวจตามแผน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 25.00 | 25.00 | 2026-09-22 | |
| 4 | สรุป ประเมินผล และรายงานผลผู้บริหาร | 2026-09-01 | 2026-09-30 | 25.00 | 25.00 | 2026-09-22 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
- รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 30 ธ.ค. 68 ถึง 14 ก.ย. 69 (258 วัน) เฉลี่ยทุก 29 วัน
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 14 ก.ย. 69
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +12.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.64
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 มี.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 190 วัน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (24 มี.ค. 69 → 28 เม.ย. 69)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.พ. 69 → 24 มี.ค. 69 (+97.00 ใน 27 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
