เพื่อควบคุม/แก้ไขให้รถยนต์เครื่องดีเซลมีควันดำไม่เกินร้อยละ 20
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: ควบคุมยานพาหนะให้ควันดำไม่เกินร้อยละ 20
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-06-2026 09:59
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
OKR #7511 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | นำรถในสั่งกัดเข้าตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 1 | 2025-10-01 | 2026-02-28 | 25.00 | 25.00 | 2025-12-26 | ประสานกองโรงงานช่างกล สำนักการคลัง เพื่อให้บริการตรวจมลพิษและนำรถเข้ารับการแก้ไขหากมีค่าควันดำเกินกำหนด |
| 2 | รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 1 ให้ สสล. ทราบ | 2025-10-16 | 2026-02-28 | 25.00 | 25.00 | 2025-12-26 | |
| 3 | นำรถในสั่งกัดเข้าตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 2 | 2026-04-01 | 2026-08-15 | 25.00 | 25.00 | 2026-04-29 | ประสานกองโรงงานช่างกล สำนักการคลัง เพื่อให้บริการตรวจมลพิษและนำรถเข้ารับการแก้ไขหากมีค่าควันดำเกินกำหนด |
| 4 | รายงานผลการตรวจวัดมลพิษตามแผนการตรวจครั้งที่ 2 ให้ สสล. ทราบ | 2026-04-10 | 2026-08-31 | 25.00 | 25.00 | 2026-06-22 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน