โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569
8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้รับการดำเนินการ
01รายละเอียดโครงการ
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸
เพื่อให้ทางเท้าเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าอย่างแท้จริง สร้างความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: พื้นที่เขตสะพานสูงมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย มีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้า
เป้าหมายโครงการ
เพื่อให้ทางเท้าเป็นพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าอย่างแท้จริง สร้างความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย
ผู้ประสานงาน / ติดต่อ
น.ส.ส*******
02ความคืบหน้า
ความคืบหน้าโครงการ
90%
จำนวนรายงานทั้งหมด
14
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-05-2026 13:38
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
OKR #7587 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงาน
ขั้นตอน
ต.ค. 68
พ.ย. 68
ธ.ค. 68
ม.ค. 69
ก.พ. 69
มี.ค. 69
เม.ย. 69
พ.ค. 69
มิ.ย. 69
ก.ค. 69
ส.ค. 69
ก.ย. 69
1
จัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ
2
สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2569
3
จัดทำแผนแฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏิบัติงานตรวจ
4
ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ
5
จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน
6
การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของสำนักงานเขตสะพานสูง
7
การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน
8
แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตสะพานสูง
9
ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement
10
ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI
11
ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw
12
รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ
13
สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปกสรรคในการดำเนินงาน
ดำเนินการครบ
ดำเนินการบางส่วน
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ
ยังไม่มีผลงาน
วันนี้
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-18 | |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2569 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-02-03 | |
| 3 | จัดทำแผนแฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏิบัติงานตรวจ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-02-03 | |
| 4 | ขออนุมัติแผนดำเนินการฯ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.00 | 5.00 | 2026-02-03 | |
| 5 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.00 | 5.00 | 2026-02-03 | |
| 6 | การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของสำนักงานเขตสะพานสูง | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-02-03 | |
| 7 | การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-02-03 | |
| 8 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก่เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจ สำนักงานเขตสะพานสูง | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.00 | 5.00 | 2026-02-03 | |
| 9 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcement | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-05-26 | |
| 10 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-05-26 | |
| 11 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-05-26 | |
| 12 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.00 | - | ||
| 13 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปกสรรคในการดำเนินงาน | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 5.00 | - | ||
| รวม | 100.00 | 90.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
เป้าหมาย 100 · 12 รายงาน
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+0.3
ล่าสุด +0.0/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 17 ก.ย. 69 (291 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 17 ก.ย. 69
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.3 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.01
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 234.1 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.3 ต่อเดือน)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (18 มี.ค. 69 → 23 เม.ย. 69)
- ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 4 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 20 พ.ค. 69 → 22 มิ.ย. 69 เปลี่ยน -27.47) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 23 เม.ย. 69 → 20 พ.ค. 69 (+27.47 ใน 27 วัน)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
ไทม์ไลน์การรายงาน (14 ครั้ง)
2026-09-17 +29 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนกันยายน 2569
2026-08-19 +30 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนสิงหาคม 2569
2026-07-20 +0 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนกรกฎาคม 2569
2026-07-20 +28 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนกรกฎาคม 2569
2026-06-22 +33 วัน
0.00
▼ -27.47
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนมิถุนายน 2569
2026-05-20 +27 วัน
27.47
▲ +27.47
สำ นักงานเขตสะพานสูง มีจุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) จำ นวน 1 จุด บริเวณหน้าเซเว่นซอยราษฎร์พัฒนา 24
ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 31 มีนาคม 2569 มีจำ นวนภาพผู้ฝ่าฝืนกระทำ ความผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์
บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) จำ นวน 91 ภาพ ผลการดำ เนิ
2026-04-23 +36 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนเมษายน 2569
2026-03-18 +34 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนมีนาคม 2569
2026-02-12 +24 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนกุมภาพันธ์ 2569
2026-01-19 +10 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนมกราคม 2569
2026-01-09 +0 วัน
0.00
● เท่าเดิม
- จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 29 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย
- จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 29 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 41 ราย
2026-01-09 +21 วัน
0.00
● เท่าเดิม
- จำนวนคดีที่ได้ส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 29 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 0 ราย
- จำนวนคดีที่ต้องส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 68 ถึง วันที่ 29 ธ.ค. 68 สะสมจำนวน 41 ราย
2025-12-19 +19 วัน
0.00
● เท่าเดิม
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนธันวาคม 2568
2025-11-30
0.00
จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกกวดขันผู้กระทำผิดขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์บนทางเท้ารวมถึงกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจนับภาพผ่านกล้อง AI เดือนตุลาคม - พฤศจิกายน 2568
