กิจกรรมตรวจสอบมลพิษ และค่าควันดำในยานพาหนะของกรุงเทพมหานคร
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: ยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 23-08-2026 22:59
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
OKR #7511 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | วางแผนการดำเนินงาน | 2025-10-01 | 2025-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-12-28 | |
| 2 | ดำเนินการประสานรถส่วนราชการ ตรวจวัดค่าควันดำครั้งที่ 1 (เดือนธันวาคม 2568) | 2025-11-01 | 2025-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-03-03 | |
| 3 | ทุกส่วนราชการนำรถยนต์ของกรุงเทพมหานครเข้ารับการตรวจค่าควันดำ | 2025-12-01 | 2025-12-31 | 30.00 | 30.00 | 2026-03-03 | |
| 4 | ดำเนินการประสานรถส่วนราชการ ตรวจวัดค่าควันดำครั้งที่ 2 (เดือนมิถุนายน 2569) | 2026-05-31 | 2026-06-30 | 20.00 | 20.00 | 2026-08-23 | |
| 5 | ทุกส่วนราชการนำรถยนต์ของกรุงเทพมหานครเข้ารับการตรวจค่าควันดำ ครั้งที่ 2 | 2026-06-01 | 2026-06-30 | 30.00 | 30.00 | 2026-08-23 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน