เพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษทางอากาศของยานพาหนะของราชการให้อยู่ในเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: มลพิษทางอากาศลดลง
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 11-05-2026 16:21
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
OKR #7511 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ดำเนินการตรวจวัดควันดำยานพาหนะราชการ ครั้งที่ 1 โดยฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสุขาภิบาล สำนักงานเขตยานนาวา | 2025-10-01 | 2025-10-31 | 40.00 | 40.00 | 2025-11-28 | |
| 2 | รายงานผลการตรวจวัดควันดำครั้งที่ 1 ให้สำนักสิ่งแวดล้อม กทม. ทราบ ผ่าน google drive | 2025-10-01 | 2025-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-11-28 | https://drive.google.com/drive/folders/1IeQez8SdoTnnci2QLMNUzID3hgj5FBt_ |
| 3 | ดำเนินการตรวจวัดควันดำยานพาหนะราชการ ครั้งที่ 2 โดยฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสุขาภิบาล สำนักงานเขตยานนาวา | 2026-04-01 | 2026-04-30 | 40.00 | 40.00 | 2026-04-30 | |
| 4 | รายงานผลการตรวจวัดควันดำครั้งที่ 2 ให้สำนักสิ่งแวดล้อม กทม. ทราบ ผ่าน google drive | 2026-04-01 | 2026-04-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-05-11 | https://drive.google.com/drive/folders/1IeQez8SdoTnnci2QLMNUzID3hgj5FBt_ |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน