-
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: -
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 25-09-2026 09:13
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
OKR #7587 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การจัดทำโครงการและขออนุมัติโครงการ | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-28 | |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2568 | 2025-11-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-28 | |
| 3 | จัดทำแผนปฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏฺิบัติงานตรวจ | 2025-11-30 | 2025-12-31 | 5.00 | 5.00 | 2025-12-28 | |
| 4 | ขออนุมัติแผนดำเนินการ | 2024-11-01 | 2025-12-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-29 | |
| 5 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-29 | |
| 6 | การจัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของสำนักงานเขต | 2025-12-01 | 2026-01-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-01-29 | |
| 7 | การจัดทำแบบรายงานและกำหนดแนวทางการรายงาน | 2025-11-01 | 2026-01-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-29 | |
| 8 | แจ้งโครงการและรายละเอียดที่เกี่ยวข้องแก้เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทศกิจสำนักงานเขต | 2025-10-01 | 2026-01-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-29 | |
| 9 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Safety Footpath Smart Enforcem | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-29 | |
| 10 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง Ai | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-29 | |
| 11 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้องAi ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-29 | |
| 12 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้กับสำนักเทศกิจ | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-01-29 | |
| 13 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงาน | 2026-09-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-09-25 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.708115, 100.526302)