1. เพื่อก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทาง จำนวน 100 หลัง ฝั่งธนบุรี 2. เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนและอำนวยความสะดวกต่อประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในการบดบังแดดและฝน 3. เพื่อความปลอดภัยแก่ประชาชนผู้มาใช้บริการรถโดยสารประจำทาง ในช่วงเวลากลางคืน 4. เพื่อส่งเสริมและเพิ่มโอกาสให้กับประชาชนที่เลือกใช้การเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: ทำให้ประชาชนได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง และเป็นการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น โดยมีศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางที่ได้มาตรฐานสามารถอำนวยความสะดวกในการเดินทาง นับเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้แก่ประชาชนซึ่งเป็นการช่วยส่งเสริมระบบขนส่งมวลชน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-12-2025 09:30
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่
OKR #7300 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 1-10 หลัง | 2025-11-01 | 2025-11-15 | 1.00 | - | ||
| 2 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 11-20 หลัง | 2025-12-01 | 2025-12-15 | 1.00 | - | ||
| 3 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2025-12-16 | 2025-12-31 | 2.50 | - | ||
| 4 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2025-12-16 | 2025-12-31 | 1.50 | - | ||
| 5 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2025-12-16 | 2025-12-31 | 1.00 | - | ||
| 6 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2025-12-16 | 2025-12-31 | 1.00 | - | ||
| 7 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2025-12-16 | 2025-12-31 | 1.00 | - | ||
| 8 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2025-12-16 | 2025-12-31 | 1.00 | - | ||
| 9 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 21-35 หลัง | 2026-01-01 | 2026-01-15 | 1.50 | - | ||
| 10 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 1-10 หลัง | 2026-01-01 | 2026-01-15 | 0.50 | - | ||
| 11 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-01-16 | 2026-01-30 | 2.50 | - | ||
| 12 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-01-16 | 2026-01-30 | 1.50 | - | ||
| 13 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-01-16 | 2026-01-30 | 1.00 | - | ||
| 14 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-01-16 | 2026-01-30 | 1.00 | - | ||
| 15 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-01-16 | 2026-01-30 | 1.00 | - | ||
| 16 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-01-16 | 2026-01-30 | 1.00 | - | ||
| 17 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 36-50 หลัง | 2026-02-01 | 2026-02-15 | 1.50 | - | ||
| 18 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 11-20 หลัง | 2026-02-01 | 2026-02-15 | 0.50 | - | ||
| 19 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-02-16 | 2025-12-28 | 4.38 | - | ||
| 20 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-02-16 | 2026-02-28 | 2.25 | - | ||
| 21 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-02-16 | 2026-02-28 | 1.00 | - | ||
| 22 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-02-16 | 2026-02-28 | 1.00 | - | ||
| 23 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-02-16 | 2026-02-28 | 1.00 | - | ||
| 24 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-02-16 | 2026-02-28 | 1.00 | - | ||
| 25 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 51-60 หลัง | 2026-03-01 | 2026-03-15 | 1.00 | - | ||
| 26 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 21-35 หลัง | 2026-03-01 | 2026-03-15 | 0.75 | - | ||
| 27 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-03-16 | 2026-03-30 | 4.38 | - | ||
| 28 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-03-16 | 2026-03-30 | 2.25 | - | ||
| 29 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-03-16 | 2026-03-30 | 1.00 | - | ||
| 30 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-03-16 | 2026-03-30 | 1.00 | - | ||
| 31 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-03-16 | 2026-03-30 | 1.00 | - | ||
| 32 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-03-16 | 2026-03-30 | 1.00 | - | ||
| 33 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 61-70 หลัง | 2026-04-01 | 2026-04-15 | 1.00 | - | ||
| 34 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 36-50 หลัง | 2026-04-01 | 2026-04-15 | 0.75 | - | ||
| 35 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-04-16 | 2026-04-30 | 2.50 | - | ||
| 36 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-04-16 | 2026-04-30 | 1.50 | - | ||
| 37 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-04-16 | 2026-04-30 | 1.00 | - | ||
| 38 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-04-16 | 2026-04-30 | 1.00 | - | ||
| 39 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-04-16 | 2026-04-30 | 1.00 | - | ||
| 40 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-04-16 | 2026-04-30 | 1.00 | - | ||
| 41 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 71-80 หลัง | 2026-05-01 | 2026-05-15 | 1.00 | - | ||
| 42 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 51-60 หลัง | 2026-05-01 | 2026-05-15 | 0.50 | - | ||
| 43 | งานฐานรากคอนกรีต และงานเสาเข็ม Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2025-05-16 | 2025-05-31 | 2.50 | - | ||
| 44 | งานโครงสร้าง Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2026-05-16 | 2026-05-31 | 1.50 | - | ||
| 45 | งานหลังคา Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2026-05-16 | 2026-05-31 | 1.00 | - | ||
| 46 | งานไฟฟ้า Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2026-05-16 | 2026-05-31 | 1.00 | - | ||
| 47 | งานตกแต่ง Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2026-05-16 | 2026-05-31 | 1.00 | - | ||
| 48 | งานสี Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2026-05-16 | 2026-05-31 | 1.00 | - | ||
| 49 | งานดินและการเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง จำนวน 81-90 หลัง | 2026-06-01 | 2026-06-15 | 1.00 | - | ||
| 50 | งานคืนสภาพทางเท้า Type C2 และType C3 จำนวน 61-70 หลัง | 2026-06-01 | 2026-06-15 | 0.50 | - | ||
| 51 | งานค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดฯ Type C2 และType C3 จำนวน 1-25 หลัง | 2026-06-01 | 2026-06-15 | 1.25 | - | ||
| รวม | 67.01 | 0.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน