โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตพระนคร 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: ลดจำนวนรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

เป้าหมายโครงการ

กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า อย่างเข้มงวด เพื่อลดการกระทำความผิดของผู้กระทำความผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI

ผู้ประสานงาน / ติดต่อ

นายณั*******

รหัสโครงการ

11102

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-09-2026 14:48

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง OKR #7600 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		25.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

7 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 100

ขั้นตอน

ต.ค. 68 พ.ย. 68 ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69 ต.ค. 69

1 จัดทำรายละเอียดโครงการ

100%

2 ขออนุมัติโครงการ

100%

3 ประชุมระดมความคิดเห็น

100%

4 สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง

100%

5 ขออนุมัติโครงการ

100%

6 จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน และจัดเจ้าหน้าที่ออกดำเนินการตามแผน กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

100%

7 สรุปผลการดำเนินงานและรายงานผู้บังคับบัญชา

ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้

ขั้นตอน	รายละเอียด	เริ่ม	สิ้นสุด	สัดส่วน (%)	ผลงานที่ทำได้	รายงานล่าสุด
1	จัดทำรายละเอียดโครงการ	2025-10-01	2025-11-30	10.00	10.00	2026-03-26
2	ขออนุมัติโครงการ	2025-10-01	2025-12-31	10.00	10.00	2026-03-26
3	ประชุมระดมความคิดเห็น	2025-11-01	2026-01-01	10.00	10.00	2026-03-26
4	สรุปข้อมูลบัญชีบริเวณที่พบการกระทำความผิดสูง	2025-11-01	2026-10-31	10.00	10.00	2026-09-22
5	ขออนุมัติโครงการ	2025-11-01	2025-12-31	10.00	10.00	2026-06-02
6	จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน และจัดเจ้าหน้าที่ออกดำเนินการตามแผน กวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า	2026-01-01	2026-09-30	40.00	40.00	2026-06-02
7	สรุปผลการดำเนินงานและรายงานผู้บังคับบัญชา	2026-09-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-09-22
รวม				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

เป้าหมาย 25.00 · 10 รายงาน

มีแนวโน้มล่าช้ากว่ากำหนด คาดว่าเกินประมาณ 39 วัน

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

70%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+2.9

ล่าสุด -0.4/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

9 ธ.ค. 69

กำหนดเสร็จ

31 ต.ค. 69

ช้ากว่ากำหนด 39 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 68 ถึง 22 ก.ย. 69 (272 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
ค่าล่าสุด 17.55 จากเป้าหมาย 25.00 (70%) เมื่อ 22 ก.ย. 69
ความคืบหน้าเฉลี่ย +2.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.54
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 9 ธ.ค. 69 เทียบกับกำหนด 31 ต.ค. 69
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 5.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 2.9 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (25 มี.ค. 69 → 29 เม.ย. 69)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 22 มิ.ย. 69 → 23 ก.ค. 69 เปลี่ยน -9.16) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 เม.ย. 69 → 25 พ.ค. 69 (+27.48 ใน 26 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (11 ครั้ง)

2026-09-22 +31 วัน

17.55 ● เท่าเดิม

รายงานเดือนกันยายน 2569 - ฝ่ายเทศกิจ กวดขันและบังคับการกับผู้ที่ฝ่าฝืนนำรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ให้เป็นไปตามระเบียบกฎหมาย จำนวน ๓ จุด ได้แก่ 1. บริเวณหน้าราชแม็คโดนัล สาขาราชดำเนิน 2. บริเวณหน้าธนาคารออมสิน สาขาราชดำเนิน 3. บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสามยอด - การดำ