การดำเนินการปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: เพื่อคืนทางเท้าสาธารณะให้ประชาชนในการใช้สัญจร และลดการติดขัดของการจราจร
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 22-09-2026 14:50
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ
OKR #7587 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | การจัดทำแผนละขออนุมัติโครงการ | 2025-10-01 | 2025-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-03-26 | |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขัน รถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปีงบประมาณ 2568 | 2025-11-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-09-22 | |
| 3 | จัดทำแผนปฏิบัติการ/แผนดำเนินการ/แผนปฏิบัติงานตรวจ | 2025-11-01 | 2025-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-03-26 | |
| 4 | รายงานผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ รถยนต์ จุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 60.00 | 60.00 | 2026-03-26 | |
| 5 | สรุปรายงานผลการดำเนินงาน ปัญหา อุปสรรคในการดำเนินงาน | 2026-09-01 | 2026-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2026-09-22 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน