หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · ปีงบประมาณ 2569

โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus) เส้นทาง ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร

งบประมาณ 4,120,000 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 83% หน่วยงาน สำนักการจราจรและขนส่ง 4เริ่มดำเนินการแล้ว

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

ให้บริการรถ Shuttle Bus สำหรับ ประชาชนที่ต้องการเดินทางเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: - ประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร มีทางเลือกในการเดินทางเพิ่มขึ้น - ช่วยลดปัญหาการจราจรหนาแน่นบนท้องถนน

เป้าหมายโครงการ
บริการ Shuttle Bus โดยใช้รถโดยสารพลังงานไฟฟ้า ขนาดรองรับผู้โดยสารไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง และรองรับการใช้งานของผู้พิการใช้รถ Wheel Chair จำนวน 6 คัน ให้บริการการเดินทางของประชาชน และระบบบริหารจัดการ ระบบ CCTV เพื่อความปลอดภัยในรถ และเชื่อมโยงสัญญานมายังศูนย์ควบคุมที่กำหนด
เลขที่สัญญา
ธัญวลัย แปรงทอง / 0924632294
รหัสโครงการ
07199-4

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
83%
จำนวนรายงานทั้งหมด
10

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 17-07-2026 16:29

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
OKR #7674 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		 100.00 0.00 0%

04ขั้นตอนการดำเนินงาน

12 ขั้นตอน · ผลงานรวม 83 จาก 100
ขั้นตอน
พ.ย. 68 ธ.ค. 68 ม.ค. 69 ก.พ. 69 มี.ค. 69 เม.ย. 69 พ.ค. 69 มิ.ย. 69 ก.ค. 69 ส.ค. 69 ก.ย. 69
1 เดินรถ เดือน ต.ค.68
100%
2 เดินรถ เดือน พ.ย.68
3 เดินรถ เดือน ธ.ค.68
100%
4 เดินรถ เดือน ม.ค.69
100%
5 เดินรถ เดือน ก.พ.69
6 เดินรถ เดือน มี.ค.69
100%
7 เดินรถ เดือน เม.ย.69
8 เดินรถ เดือน พ.ค.69
100%
9 เดินรถ เดือน มิ.ย.69
10 เดินรถ เดือน ก.ค.69
100%
11 เดินรถ เดือน ส.ค.69
0%
12 เดินรถ เดือน ก.ย.69
ดำเนินการครบ ดำเนินการบางส่วน เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบ ยังไม่มีผลงาน วันนี้
ขั้นตอนรายละเอียดเริ่มสิ้นสุด สัดส่วน (%)ผลงานที่ทำได้รายงานล่าสุดหมายเหตุ
1 เดินรถ เดือน ต.ค.68 2025-12-01 2025-10-31 8.33 8.33 2025-12-25
2 เดินรถ เดือน พ.ย.68 2025-11-01 2025-11-30 8.33 8.33 2025-12-25
3 เดินรถ เดือน ธ.ค.68 2025-12-01 2025-12-31 8.33 8.33 2026-01-08
4 เดินรถ เดือน ม.ค.69 2026-01-01 2026-01-31 8.33 8.33 2026-05-20
5 เดินรถ เดือน ก.พ.69 2026-02-01 2026-02-28 8.33 8.33 2026-05-20
6 เดินรถ เดือน มี.ค.69 2026-03-01 2026-03-31 8.33 8.33 2026-05-20
7 เดินรถ เดือน เม.ย.69 2026-04-01 2026-04-30 8.33 8.33 2026-05-20
8 เดินรถ เดือน พ.ค.69 2026-05-01 2026-05-31 8.33 8.33 2026-05-20
9 เดินรถ เดือน มิ.ย.69 2026-06-01 2026-06-30 8.33 8.33 2026-07-17
10 เดินรถ เดือน ก.ค.69 2026-07-01 2026-07-31 8.33 8.33 2026-07-17
11 เดินรถ เดือน ส.ค.69 2026-08-01 2026-08-31 8.33 -
12 เดินรถ เดือน ก.ย.69 2026-09-01 2026-09-30 8.37 -
รวม 100.00 83.30

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
เป้าหมาย 100 · 9 รายงาน
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนด
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+5.4
ล่าสุด +47.0/เดือน
บรรลุเป้าหมายเมื่อ
21 ก.ย. 69
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 69
ก่อน/ตรงกำหนด 9 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 27 ม.ค. 69 ถึง 21 ก.ย. 69 (237 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 21 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +5.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +47.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.19
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 21 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 9 วัน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 38 วัน (9 มิ.ย. 69 → 17 ก.ค. 69)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 19 ก.พ. 69 → 20 มี.ค. 69 เปลี่ยน -24.99) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 17 ส.ค. 69 → 21 ก.ย. 69 (+100 ใน 35 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน

ไทม์ไลน์การรายงาน (10 ครั้ง)

2026-09-21 +35 วัน
100.00 ▲ +100
ยอดผู้ใช้บริการเดือน ส.ค. 2569 สัญญา 24 เดือน วัดปุรณาวาส - ตลาดพุทธ 1,954 คน ตลาดธนบุรี - MRT หลักสอง 6,671 คน
2026-08-17 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม
ยอดผู้ใช้บริการเดือน ก.ค. 2569 สัญญา 24 เดือน วัดปุรณาวาส - ตลาดพุทธ 2,144 คน ตลาดธนบุรี - MRT หลักสอง 6,412 คน
2026-07-17 +38 วัน
0.00 ● เท่าเดิม
ยอดผู้ใช้บริการเดือนมิถุนายน 2569 สัญญา 24 เดือน วัดปุรณาวาส - ตลาดพุทธ 3,669 คน ตลาดธนบุรี - MRT หลักสอง 4,446 คน
2026-06-09 +20 วัน
0.00 ● เท่าเดิม
โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus)เส้นทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - วัดปุรณาวาส = 1,686 คน - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง = 5,975 คน
2026-05-20 +30 วัน
0.00 ● เท่าเดิม
โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus)เส้นทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - วัดปุรณาวาส = 2,358 คน - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง = 5,258 คน
2026-04-20 +31 วัน
0.00 ● เท่าเดิม
โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus)เส้นทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - วัดปุรณาวาส = 2,232 คน - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง = 5,594 คน
2026-03-20 +29 วัน
0.00 ▼ -24.99
โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus)เส้นทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - วัดปุรณาวาส = 2,068 คน - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง = 4,934 คน
2026-02-19 +23 วัน
24.99 ▲ +16.66
โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus)เส้นทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - วัดปุรณาวาส = 2,186 คน - ช่วง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง = 4,863 คน
2026-01-27 +0 วัน
8.33 ● เท่าเดิม
จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder เส้นทาง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง เดือนธันวาคม 2568 วัดปุรณาวาส - ตรงข้ามตลาดพุทธ 2,159 คน ตลาดธนบุรี - MRT หลักสอง 4,862 คน รวม 7,021 คน
2026-01-27
8.33
จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder เส้นทาง สนข.ทวีวัฒนา - รพ.ราชพิพัฒน์- MRT หลักสอง เดือนพฤศจิกายน 2568 วัดปุรณาวาส - ตรงข้ามตลาดพุทธ 1,985 คน ตลาดธนบุรี - MRT หลักสอง 5,029 คน รวม 7,014 คน

← กลับไปเลือกเขต