1. เพื่อปรับปรุงผิวจราจรในซอยลาซาล 32 และซอยแยก ตลอดทั้งเส้นทาง ให้มีสภาพเรียบได้มาตรฐานทางวิศวกรรม มีความคงทนแข็งแรง และปลอดภัยต่อการสัญจรของยานพาหนะทุกประเภท 2. เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำในพื้นที่ เพื่อเพิ่มความสามารถในการรองรับและระบายน้ำฝน ลดการเกิดภาวะน้ำท่วมขังบนผิวจราจรในช่วงฤดูฝน
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1. ผิวจราจรที่เรียบและได้มาตรฐานช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุที่เกิดจากหลุมบ่อหรือพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอ 2. ระบบระบายน้ำที่ปรับปรุงใหม่จะช่วยระบายน้ำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้ลดความเดือดร้อนจากปัญหาน้ำท่วมบ้านเรือนและทรัพย์สิน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-05-2026 08:50
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
OKR #7674 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ดำเนินการปรับปรุงซอยลาซาล 32 และซอยแยก งวดที่ 1 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 15.00 | 15.00 | 2026-05-26 | |
| 2 | ดำเนินการปรับปรุงซอยลาซาล 32 และซอยแยก งวดที่ 2 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 15.00 | - | ||
| 3 | ดำเนินการปรับปรุงซอยลาซาล 32 และซอยแยก งวดที่ 3 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 15.00 | - | ||
| 4 | ดำเนินการปรับปรุงซอยลาซาล 32 และซอยแยก งวดที่ 4 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 15.00 | - | ||
| 5 | ดำเนินการปรับปรุงซอยลาซาล 32 และซอยแยก งวดที่ 5 | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 15.00 | - | ||
| 6 | ดำเนินการปรับปรุงซอยลาซาล 32 และซอยแยก งวดที่ 6 (งวดสุดท้าย) | 2025-10-01 | 2026-09-30 | 25.00 | - | ||
| รวม | 100.00 | 15.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน