โครงการ · ปีงบประมาณ 2567

กิจกรรมแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (Black Spot) ในพื้นที่เขต

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตบางซื่อ 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

พื้นที่จุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นเขตบางซื่อได้รับการปรับปรุง/แก้ไขตามที่ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (ศปถใ กทม.)กำหนด

เขตที่ดำเนินโครงการ

สำนักงานเขตบางซื่อ

เริ่ม

2023-10-01

สิ้นสุด

2024-09-30

รหัสโครงการ

630

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ

100%

จำนวนรายงานทั้งหมด

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 16-09-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัด	คำนิยาม	เป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้า
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 OKR #11 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		6.00	0.00	0%
KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง OKR #532 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →		70.00	0.00	0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07

เป้าหมาย 6.00 · 10 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.1

ล่าสุด +0.0/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

28 มี.ค. 73

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 67

ช้ากว่ากำหนด 2,005 วัน

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 28 พ.ย. 66 ถึง 25 ก.ย. 67 (302 วัน) เฉลี่ยทุก 34 วัน
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 6.00 (0%) เมื่อ 25 ก.ย. 67
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.04
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 28 มี.ค. 73 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 36.5 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.1 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 93 วัน (23 ก.พ. 67 → 26 พ.ค. 67)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 730 วัน นับจากรายงานล่าสุด
ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 3 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 8 ก.ค. 67 → 27 ก.ค. 67 เปลี่ยน -5.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 มิ.ย. 67 → 8 ก.ค. 67 (+5.00 ใน 14 วัน)

KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปรับปรุง

เป้าหมาย 70.00 · 8 รายงาน

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)

+0.6

ล่าสุด +0.0/เดือน

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย

กำหนดเสร็จ

30 ก.ย. 67

วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน

รายงานทั้งหมด 8 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 66 ถึง 25 ก.ย. 67 (275 วัน) เฉลี่ยทุก 39 วัน
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 70.00 (0%) เมื่อ 25 ก.ย. 67
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.6 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.03
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 426.1 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.6 ต่อเดือน)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 122 วัน (23 ก.พ. 67 → 24 มิ.ย. 67)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 730 วัน นับจากรายงานล่าสุด
ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 3 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 8 ก.ค. 67 → 27 ก.ค. 67 เปลี่ยน -31.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 มิ.ย. 67 → 8 ก.ค. 67 (+31.00 ใน 14 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (19 ครั้ง)

2024-09-25 +29 วัน

0.00 ● เท่าเดิม KPI 1.2.5.1 : การตรวจสภาพถนนและปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตราย (Blackspot) ได้รับการปร

ดำเนินการจัดประชุม รายงานผลการดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงหรือจุดที่มีแนวโน้มเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางซื่อ วันพุธ 25 กันยายน 2567