1. เพื่อประเมินปริมาณการปล่อยและดูดกลับก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากการดำเนินงานของสำนัก การโยธาอย่างเป็นระบบ (CFO) 2. เพื่อนำผลการประเมินไปใช้ในการกำหนดแนวทางและมาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสำนักการโยธา 3. เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ของกรุงเทพมหานครในการเป็นเมืองที่มุ่งเน้นการพัฒนาที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1. สำนักการโยธาสามารถประเมินปริมาณการปล่อยและดูดกลับก๊าซเรือนกระจกขององค์กรได้ตามมาตรฐาน (CFO) 2. สำนักการโยธาได้ข้อมูลพื้นฐานเพื่อนำไปกำหนดมาตรการ/โครงการลดก๊าซเรือนกระจกและเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาองค์กรสู่ความยั่งยืน
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 26-06-2026 15:30
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| การจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์ (ชื่อตัววัดผลย่อย : ปริมาณคาร์บอนฟุตพริ้นท์)
OKR #7516 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
1.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เข้าร่วมประชุมชี้แจงวัตถุประสงค์และรายละเอียดโครงการ | 2025-12-01 | 2025-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-12-18 | |
| 2 | จัดทำหรือทบทวนคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการ ดำเนินงานการจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของหน่วยงาน | 2025-12-01 | 2025-12-31 | 20.00 | 20.00 | 2025-12-18 | |
| 3 | เข้าร่วมอบรมให้ความรู้ เรื่องการรวบรวมและรายงานข้อมูลก๊าซเรือนกระจกของหน่วย ผ่านระบบรายงานข้อมูลก๊าซเรือนกระจกขององค์กร ปกครองส่วนท้องถิ่นและเมือง | 2025-12-01 | 2025-12-31 | 10.00 | 10.00 | 2025-12-18 | |
| 4 | รวบรวมและนำเข้าข้อมูลกิจกรรมในระบบฯ | 2026-01-01 | 2026-07-31 | 40.00 | 40.00 | 2026-01-22 | |
| 5 | ปรับปรุงและแก้ไขข้อมูลในระบบฯ ตามที่สำนักสิ่งแวดล้อมตรวจสอบและตอบประเด็นขอแก้ไขและข้อชี้แจงให้สำนักสิ่งแวดล้อม | 2026-07-01 | 2026-09-30 | 20.00 | 20.00 | 2026-06-26 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน