หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2567

แก้ไจจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ และ อาชญากรรม (แห่ง)

งบประมาณ - ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักงานเขตบางบอน 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

1. โครงการบูรณาการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางบอน 1.1 สำนักการจราจรและขนส่งในฐานะหน่วยงานหลักได้กำหนดตัวชี้วัด “ร้อยละความสำเร็จของการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” เพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน 1.2 เป็นโครงการที่สอดคล้องกับแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานครประจำปี พ.ศ. 2567 ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤติการณ์ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 1.2 ปลอดอุบัติเหตุ วัตถุประสงค์หลัก (Objective) ประชาชนมีความปลอดภัยจากอุบัติเหตุ ตัววัดผลหลัก (Key Result: KPI) KR2 กรุงเทพมหานครมีมาตรฐาน Road Safety Index 1.3 เป็นโครงการตามนโยบายของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร 9 ดี กรุงเทพมหานคร เป็นเมืองที่น่าอยู่สำหรับทุกคน ด้านเดินทางดี ด้านปลอดภัยดี ด้านบริหารจัดการดีเชื่อมโยงนโยบาย 216 ข้อ สู่การปฏิบัติของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร 1.4 รูปแบบโครงการเป็นโครงการบูรณาการระหว่างหน่วยงานเพื่อดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางบอนให้เป็นไปตามเป้าหมายที่กำหนด 2. โครงการบูรณาการการดำเนินงานด้านความปลอดภัยจากอาชญากรรมเชิงพื้นที่ (การแก้ไขจุดเสี่ยงอาชญากรรมในพื้นที่เขตบางบอน) 2.1 สำนักเทศกิจในฐานะหน่วยงานหลักได้กำหนดตัวชี้วัด “ระดับความสำเร็จของสภาพแวดล้อมที่เป็นพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรมลดลง” 2.2 เป็นโครงการต่อเนื่องตามยุทธศาสตร์ที่สนับสนุนการสร้างการรับรู้ และเข้าใจในนโยบาย และภารกิจของกรุงเทพมหานคร ซึ่งสอดคล้องกับแผนพัฒนากรุงเทพมานครระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560 - 2579) ระยะที่ 3 (พ.ศ. 2566 - 2570) และสอดคล้องกับแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานครประจำปี พ.ศ. 2567 ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤติการณ์ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 1

เขตที่ดำเนินโครงการ
สำนักงานเขตบางบอน
เริ่ม
2023-10-01
สิ้นสุด
2024-09-30
รหัสโครงการ
636

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
8

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 23-08-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07
OKR #11 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →
2.00 0.00 0%
11.2 แก้ไขจุดเสี่ยงอาชญกรรม : OKR 2.1.02
OKR #12 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →
3.00 0.00 0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

เป้าหมาย 3.00 · 3 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-0.1
ล่าสุด -0.1/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 3 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ก.พ. 67 ถึง 30 มิ.ย. 67 (122 วัน) เฉลี่ยทุก 61 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 3.00 (0%) เมื่อ 30 มิ.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.10
  • เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 1.0 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.1 ต่อเดือน)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 96 วัน (26 มี.ค. 67 → 30 มิ.ย. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 817 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 26 มี.ค. 67 → 30 มิ.ย. 67 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.พ. 67 → 26 มี.ค. 67 (+1.00 ใน 26 วัน)
เป้าหมาย 2.00 · 2 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-0.2
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 18 มี.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 67 (196 วัน) เฉลี่ยทุก 196 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 2.00 (0%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.2 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 196 วัน (18 มี.ค. 67 → 30 ก.ย. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 725 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 18 มี.ค. 67 → 30 ก.ย. 67 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (8 ครั้ง)

2024-09-30 +196 วัน
สำนักการจราจรและขนส่งได้ดำเนินการปรับปรุง/แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางบอน จำนวน 2 จุด บริเวณปากซอยบางขุนเทียน 10 ถนนบางขุนเทียน แขวงคลองบางบอน โดยการติดตั้งป้ายบังคับการจราจร พร้อมกล้องวงจรปิด และบริเวณปากซอยบางบอน 5 ซอย 3 ถนนบางบอน 5 แขวงบางบอนเหนือ โดยการติดตั้งป้ายชะลอความเร็วในบริเวณใ
2024-06-30 +96 วัน
ดำเนินการแก้ไขจุดเสี่ยงอาชญากรรม จำนวน 3 จุด เป็นที่เรียบร้อย ประกอบด้วย ทางเดิน ค.ส.ล. เลียบคลองรางไผ่ พื้นที่รกร้างว่างเปล่าหน้าโรงเรียนบ้านนายผล และจุดเปลี่ยวบริเวณใต้สะพานต่างระดับเอกชัย โดยสำนักงานเขตบางบอนได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการดังนี้ 1. ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะ: ดู
2024-03-26 +0 วัน
ทางเดิน คสล. เลียบคลองรางไผ่ ฝ่ายเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจตราพื้นที่อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง (กลางวัน 1 ครั้ง และกลางคืน 1 ครั้ง) ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะปรับปรุงสภาพแวดล้อมด้วยการตัดเล็มกิ่งไม้ และดูแลความสะอาดของพื้นที่ ฝ่ายโยธาตรวจสอบผิวทาง คสล. และไฟฟ้าส่องสว่างไม่พบความชำรุด และพบก
2024-03-26 +0 วัน
ใต้สะพานต่างระดับเอกชัย ฝ่ายเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจตราพื้นที่อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง (กลางวัน 1 ครั้ง และกลางคืน 1 ครั้ง) ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะปรับปรุงสภาพแวดล้อมด้วยการตัดเล็มกิ่งไม้ และดูแลความสะอาดของพื้นที่ ฝ่ายโยธาตรวจสอบไม่พบไฟฟ้าส่องสว่างชำรุด และพบกล้องวงจรปิดในบริเวรณใกล้
2024-03-26 +26 วัน
หน้าโรงเรียนบ้านนายผล ฝ่ายเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจตราพื้นที่อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง (กลางวัน 1 ครั้ง และกลางคืน 1 ครั้ง) ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะปรับปรุงสภาพแวดล้อมด้วยการตัดเล็มกิ่งไม้ และดูแลความสะอาดของพื้นที่ ฝ่ายโยธาตรวจสอบผิวทาง และไฟฟ้าส่องสว่างไม่พบความชำรุด และพบกล้องวงจรปิ
2024-03-18 +0 วัน
สำนักการจราจรและขนส่งได้ดำนินการปรับปรุง/แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางบอน บริเวณปากซอยบางบอน 5 ซอย 3 ถนนบางบอน 5 แขวงบางบอนเหนือ โดยการติดตั้งป้ายชะลอความเร็วในบริเวณใกล้เคียง จำนวน 2 ป้าย
2024-03-18
สำนักการจราจรและขนส่งได้ดำเนินการปรับปรุง/แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางบอน บริเวณปากซอยบางขุนเทียน 10 ถนนบางขุนเทียน แขวงคลองบางบอน โดยการติดตั้งป้ายบังคับการจราจรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
2024-02-29
จุดเสี่ยงอาชญากรรมในพื้นที่เขตบางบอน จำนวน 3 จุด ประกอบด้วย ทางเดิน คสล. เลียบคลองรางไผ่ หน้าโรงเรียนบ้านนายผล และใต้สะพานต่างระดับเอกชัย ฝ่ายเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจตราพื้นที่อย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง (กลางวัน 1 ครั้ง และกลางคืน 1 ครั้ง) ฝ่ายรักษาความสะอาดและสวนสาธารณะปรับปรุงสภาพแวดล้อมด้วยก

← กลับไปเลือกเขต