- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้้า ในการป้องกัน และแก้ไขปัญหาน้้าท่วมในพื้นที่เขตประเวศ - เพื่อป้องกันการกัดเซาะริมตลิ่งคลอง - เพื่อป้องกันการรุกล้้าล้าน้้าสาธารณะ - เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ทางเดินหลังเขื่อนในการสัญจร
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1. ก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. (ดาดท้องคลอง) ความยาวประมาณ 1,200 เมตร 2. ก่อสร้างพื้นดาดท้องคลองใต้สะพาน ความยาวประมาณ 40 เมตร 3. ติดตั้งบันไดเหล็กหน้าเขื่อน จำนวน 48 แห่ง 4. ติดตั้งราวเหล็กกันตก ความยาวประมาณ 2,400 เมตร 5. ก่อสร้างสะพานเหล็กคนเดินข้าม จำนวน 2 แห่ง
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 17-09-2026 11:25
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ)
OKR #7674 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ดำเนินการก่อสร้างตามเเผน (ต.ค.68-ธ.ค.68) | 2025-10-01 | 2025-12-31 | 25.00 | 25.00 | 2025-12-23 | |
| 2 | ดำเนินการก่อสร้างตามเเผน (ม.ค.69-มี.ค.69) | 2026-01-01 | 2026-03-31 | 25.00 | 25.00 | 2026-03-19 | |
| 3 | ดำเนินการก่อสร้างตามเเผน (เม.ย.69-มิ.ย.69) | 2026-04-01 | 2026-06-30 | 25.00 | 25.00 | 2026-06-18 | |
| 4 | ดำเนินการก่อสร้างตามเเผน (ก.ค.69-ก.ย.69) | 2026-07-01 | 2026-09-30 | 25.00 | 25.00 | 2026-09-17 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน