1. เพื่อสำรวจและคัดเลือกพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นจุดพัก/จอดรถสำหรับไรเดอร์ (Rider Hub) 2. เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและพื้นที่สาธารณะให้มีความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบอาชีพไรเดอร์ 3. เพื่อจัดระเบียบพื้นที่จอดรถ ลดปัญหาการจราจร และยกระดับความปลอดภัยในการใช้พื้นที่สาธารณะ 4. เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องบูรณาการการดำเนินงานร่วมกันในการสำรวจ พัฒนา และบริหารจัดการพื้นที่
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: 1. ไรเดอร์มีจุดพักและจุดจอดรถที่เป็นระเบียบ ปลอดภัย และสะดวกต่อการปฏิบัติงาน 2. ลดปัญหาการจอดรถกีดขวาง การจราจรติดขัด และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ 3. พื้นที่สาธารณะได้รับการจัดการอย่างเหมาะสมและเกิดประโยชน์สูงสุด 4.ส่งเสริมการทำงานร่วมกันระหว่างสำนักการจราจรฯ สำนักเขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาพื้นที่ 5. ยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้ประกอบอาชีพไรเดอร์และสร้างภาพลักษณ์ที่ดีของเมือง
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 24-09-2026 10:34
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| P254 จัดจุดรอสำหรับ ไรเดอร์
OKR #7736 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
100.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ลงพื้นที่สำรวจและส่งมอบรายชื่อพื้นที่เป้าหมาย | 2026-08-03 | 2026-08-10 | 20.00 | 20.00 | 2026-08-20 | |
| 2 | สำนักงานเขตจัดส่งข้อมูลให้สำนักการโยธา ตามแบบฟอร์มที่กำหนด ภายใน 21 สิงหาคม 2569 | 2026-08-11 | 2026-08-21 | 30.00 | 30.00 | 2026-08-20 | |
| 3 | ประชุมเพื่อพิจารณาคัดเลือกพื้นที่ที่ควบพัฒนาเป็นจุดรอ/จอดรถ สำหรับไรเดอร์ | 2026-08-22 | 2026-09-01 | 30.00 | 30.00 | 2026-09-24 | |
| 4 | สรุปผลการดำเนินการ | 2026-09-02 | 2026-09-30 | 20.00 | 20.00 | 2026-09-24 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน