ยานพาหนะได้รับการตรวจสอบ ณ จุดตรวจวัดร่วม
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ: ยานพาหนะได้รับการตรวจวัดควันดำอย่างถูกวิธี
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 18-08-2026 08:45
| ตัวชี้วัด | คำนิยาม | เป้าหมาย | ผลการดำเนินงาน | ความคืบหน้า |
|---|---|---|---|---|
| ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
OKR #7511 · ปี 2569 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด → |
300.00 | 0.00 | 0% |
| ขั้นตอน | รายละเอียด | เริ่ม | สิ้นสุด | สัดส่วน (%) | ผลงานที่ทำได้ | รายงานล่าสุด | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนปฏิบัติการตรวจวัดควันดำรถยนต์ในพื้นที่เขตดุสิต | 2025-10-01 | 2025-10-20 | 10.00 | 10.00 | 2026-08-10 | |
| 2 | ประสานความร่วมมือกับกองบังคับการตำรวจจราจรและกรมควบคุมมลพิษ | 2025-10-21 | 2025-10-31 | 10.00 | 10.00 | 2026-08-10 | |
| 3 | ดำเนินการตรวจวัดยานพาหนะควันดำตามแผนระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2568 ถึงเดือนเมษายน 2569 | 2025-11-01 | 2026-04-30 | 60.00 | 60.00 | 2026-08-10 | |
| 4 | รายงานผลการตรวจวัดยานพาหนะควันดำตามแผนระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2568 ถึงเดือนเมษายน 2569 ให้สำนักสิ่งแวดล้อมทราบ | 2025-11-01 | 2026-04-30 | 15.00 | 15.00 | 2026-08-10 | |
| 5 | รายงานผลการดำเนินงานให้ผู้บังคับบัญชาทราบ | 2026-05-01 | 2026-08-31 | 5.00 | 5.00 | 2026-08-10 | |
| รวม | 100.00 | 100.00 | |||||
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผน