หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2567

การเเก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

งบประมาณ 0 บาท ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

ตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลการปฏิบัติราชการ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 สำนักการจราจรและขนส่ง ยุทธศาสตร์ที่ 1 การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อสถานการณ์ ยุทธศาสตร์ย่อยที่ 1.2 ปลอดอุบัติเหตุ วัตถุประสงค์หลัก (Objective) ประชาชนมีความปลอดภัยจากอุบัติเหตุ ตัววัดผลหลัก (Key Result : KR) KR 2 กรุงเทพมหานครมีมาตรฐาน Road Safety Index ชื่อตัวชี้วัด "การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ"

เริ่ม
2023-10-01
สิ้นสุด
2024-09-30
รหัสโครงการ
7504

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
21

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 28-08-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

ตัวชี้วัดคำนิยามเป้าหมายผลการดำเนินงานความคืบหน้า
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07
OKR #11 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →
125.00 0.00 0%
J สจส. (1.3.2) : การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ
OKR #1467 · ปี 2567 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →
100.00 0.00 0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

เป้าหมาย 100 · 11 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
35%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+1.5
ล่าสุด +14.4/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
10 มิ.ย. 71
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
ช้ากว่ากำหนด 1,349 วัน
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 21 ธ.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (284 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน
  • ค่าล่าสุด 35.00 จากเป้าหมาย 100 (35%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +14.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.27
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 10 มิ.ย. 71 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 38 วัน (20 มิ.ย. 67 → 28 ก.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 725 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ส.ค. 67 → 30 ก.ย. 67 (+30.00 ใน 33 วัน)
เป้าหมาย 125 · 6 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
2%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-7.3
ล่าสุด -3.4/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 27 เม.ย. 67 ถึง 30 ก.ย. 67 (156 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน
  • ค่าล่าสุด 3.00 จากเป้าหมาย 125 (2%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -7.3 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -3.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.37
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 38 วัน (20 มิ.ย. 67 → 28 ก.ค. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 725 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 27 เม.ย. 67 → 23 พ.ค. 67 เปลี่ยน -51.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 มิ.ย. 67 → 28 ก.ค. 67 (+10.00 ใน 38 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (21 ครั้ง)

2024-09-30 +33 วัน
8. รายงานความคืบหน้าการบริหารจัดการตัวชี้วัดครึ่งปีงบประมาณให้สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล 10. รวบรวม และประมวลผลสถิติจำนวนผู้บาดเจ็บ และผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนจากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง 11. ตรวจสอบความถูกต้อง ประเมินผลและสรุปผลการดำเนินงาน และผลผลิตของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งจัดส่
2024-09-30 +33 วัน
ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จ 125 จุด ครบถ้วนเเล้ว (ผลการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่แก้ไขสำเร็จแบบมีเงื่อนไขในความรับผิดชอบของสำนักการจราจรและขนส่งรวมทั้งสิ้นจำนวน 14 จุด โดยจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ จำนวน 13 จุด เนื่องจากไม่ได้รับงบประมาณ พ.ศ. 2567 และดำเน
2024-08-28 +31 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จเดือนสิงหาคม 2567 จำนวน 17 จุด (จำนวนรวม 122 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 2 , 7 , 11 , 25 , 26 , 27 , 33 , 34 , 35 , 59 , 63 , 67 , 74 , 79 , 94 , 9
2024-08-28 +31 วัน
9. จัดทำแบบสำรวจความพึงพอใจของประชาชนผู้สัญจรบริเวณจุดเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุง จัดส่งให้หน่วยงานรอง และรวบรวมพร้อมทั้งสรุปผล สำนักการจราจรและขนส่ง ได้มีหนังสือ ที่ กท ๑๖๐๒/1151 ลงวันที่ 16 สิงหาคม 2567 เรื่อง ขอส่งแบบสำรวจความพึงพอใจของประชาชนผู้สัญจรบริเวณจุดเสี่ยงที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อขอ
2024-07-28 +38 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด ดำเนินการแล้วเสร็จ 105 จุด ข้อมูล ณ วันที่ 28 กรกฎาคม 2567
2024-07-28 +38 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จเดือนกรกฎาคม 2567 เพิ่ม จำนวน 10 จุด (จำนวนรวม 105 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 5 , 23 , 24 , 28 , 62 , 77 , 88 , 104 , 118 , 121
2024-06-20 +31 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด ดำเนินการแล้วเสร็จ 93 จุด ข้อมูล ณ วันที่ 13 มิถุนายน 2567
2024-06-20 +0 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จเดือนมิถุนายน 2567 เพิ่ม จำนวน 18 จุด (จำนวนรวม 95 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 8 , 9 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 32 , 39 , 41 , 51 , 57 , 60 ,
2024-06-20 +28 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จเดือนมิถุนายน 2567 จำนวน 18 จุด (จำนวนรวม 95 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 8 , 9 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 32 , 39 , 41 , 51 , 57 , 60 , 102 ,
2024-05-23 +26 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จเดือนพฤษภาคม 2567 เพิ่ม จำนวน 13 จุด (จำนวนรวม 77 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 29 , 46 , 54 , 75 , 80 , 85 , 87 , 89 , 90 , 91 , 98 , 103 , 117
2024-05-20 +23 วัน
6. ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ (5)
2024-04-27
ผลการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ พ.ศ. 2567 มีทั้งหมด 125 จุด แล้วเสร็จเดือนมกราคม 2567 จำนวน 3 จุด (จำนวนรวม 3 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 37 , 83 , 123 แล้วเสร็จเดือนกุมภาพันธ์ 2567 จำนวน 8 จุด (จำนวนรวม 11 จุด ) ได้แก่ จุดที่ 56 , 58 , 72 , 81 , 92 , 93 , 114 , 119 แล้วเสร็จเดือนมี
2024-04-27 +30 วัน
7. ส่งรายงานการประชุมติดตามความคืบหน้าในการดำเนินงาน เมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2567 เวลา 10.00 น. ไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล และ 50 สำนักงานเขต เลขที่หนังสือที่ กท 1602/585 ลงวันที่ 22 เมษายน 2567 เรื่อง ส่งรายงานการประชุมติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานตัวชี้วัด “การแก้ไขจุดเ
2024-03-28 +28 วัน
7. จัดประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ติดตามความคืบหน้าในการดำเนินงาน และสรุปผลการดำเนินการ เมื่อวันอังคารที่ 19 มีนาคม 2567 เวลา 10.00 น. ทางแอปพลิเคชั่น Zoom โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม ได้แก่ สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล สำนักการโยธา และสำนักงานเขต
2024-02-29 +35 วัน
6.ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ (คิดเป็น ร้อยละ 31 ของจำนวนรวม 125 จุด และดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ 100% ในเดือน ก.พ. จำนวน 8 จุด รวมแล้วเสร็จจำนวน 11 จุด )
2024-01-25 +32 วัน
6.ดำเนินการแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยงฯ ในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ (คิดเป็น ร้อยละ 16 ของจำนวนรวม 125 จุด และดำเนินการแก้ไขแล้วเสร็จ 100% จำนวน 3 จุด ได้แก่ จุดที่ 37 , จุดที่ 83 , จุดที่ 123)
2023-12-24 +0 วัน
2. จัดการประชุมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนดภารกิจ มอบหมายและตกลงค่าเป้าหมายจุดเสี่ยงกับหน่วยงานรอง มีหนังสือที่ กท 1602/1588 ลงวันที่ 21 พฤศจิกายน 2566 เรื่อง ขอเชิญประชุมตามตัวชี้วัดเจรจาตกลงการประเมินผลการปฏิบัติราชการ ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567
2023-12-24 +0 วัน
5. จัดส่งแบบฟอร์มรายงานและหลักฐานที่แสดงถึงการปฏิบัติตามแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ให้หน่วยงานรอง มีหนังสือที่ กท 1602/1770 ลงวันที่ 21 ธันวาคม 2566 เรื่อง ขอส่งแบบฟอร์มการรายงานผลการดำเนินงานตามตัวชี้วัด “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” ให้ 50 สนง.เขต
2023-12-24 +0 วัน
4. รวบรวมแผนปฏิบัติการ (Action Plan) และจัดทำแผนปฏิบัติการในภาพรวมจัดส่งให้สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล มีหนังสือที่ กท 1602/1720 ลงวันที่ 14 ธันวาคม 2566 เรื่อง ขอส่งรายงานการประชุม และแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ตามตัวชี้วัด
2023-12-24 +3 วัน
3. จัดส่งบัญชีจุดเสี่ยงตามค่าเป้าหมายและแนวทางการแก้ไขปัญหาที่สำนักการจราจรและขนส่งได้กำหนดให้หน่วยงานรอง มีหนังสือที่ กท 1602/1655 ลงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2566 เรื่อง ขอส่งบัญชีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ตามตัวชี้วัด “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
2023-12-21
1.กำหนดเป้าหมายผลผลิตและจัดทำบัญชีจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ วิเคราะห์ สาเหตุ และออกแบบ แนวทางแก้ไข/ปรับปรุงจุดเสี่ยง สามารถดาวโหลดได้ทาง Google Drive : https://drive.google.com/drive/folders/1C5WgbpLlLn-l0vZCufaXtxTngWykF0Oq

← กลับไปเลือกเขต