หน้าแรก› เขตของฉัน› โครงการย้อนหลัง
โครงการ · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2567

จำนวนจุดฝืดที่ได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาในพื้นที่กรุงเทพมหานคร

งบประมาณ - ความคืบหน้าล่าสุด 100% หน่วยงาน สำนักการจราจรและขนส่ง 5ดำเนินการแล้วเสร็จ

01รายละเอียดโครงการ

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็ม▸

จุดที่มีปัญหาการจราจรติดขัด (จุดฝืด) ในกรุงเทพมหานคร หมายถึง จุดหรือบริเวณในพื้นที่กรุงเทพมหานครที่มีปัญหาการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ หรือมีสภาพการจราจรหนาแน่น การเคลื่อนที่เป็นไปอย่างล่าช้าและไม่สะดวก และส่งผลกระทบต่อสภาพการจราจรบนถนนสายหลักและพื้นที่โดยรอบบริเวณนั้น ซึ่งปัญหาการจราจรติดขัดอาจเกิดขึ้นในบริเวณทางแยกสัญญาณไฟจราจร ทางตรง จุดกลับรถ คอสะพาน ป้ายรถประจำทาง พื้นที่จุดก่อสร้าง หน้าสถานศึกษา หรือบริเวณแหล่งชุมชน/ตลาด/ร้านค้า โดยการแก้ไขจุดที่มีปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานคร สามารถแบ่งได้ออกเป็น (1) การแก้ไขตามหลักวิศวกรรมจราจร (2) การแก้ไขโดยใช้การกวดขันวินัยจราจร การประชาสัมพันธ์รณรงค์ การอำนวยความสะดวกด้านการจราจร (3) การจัดระเบียบจราจรจุดหรือบริเวณที่มีการก่อสร้างสาธารณูปโภค การประเมินผลการแก้ไขจุดที่มีปัญหาการจราจรติดขัด (จุดฝืด) วิธีประเมินผลเชิงคุณภาพ: วิเคราะห์ความคิดเห็นของตำรวจจราจร/เจ้าหน้าที่เทศกิจ/ประชาชนในพื้นที่ เกี่ยวกับความเปลี่ยนแปลงจากการให้บริการจราจร ความปลอดภัยในการเดินทาง หรือความสะดวกที่ส่งผลต่อคุณภาพชีวิต

เริ่ม
2023-10-01
สิ้นสุด
2024-09-30
รหัสโครงการ
7531

02ความคืบหน้า

ความคืบหน้าโครงการ
100%
จำนวนรายงานทั้งหมด
5

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 08-03-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

เป้าหมาย 50.00 · 5 รายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเทียบเป้าหมาย
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
-0.1
ล่าสุด -1.3/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
-
กำหนดเสร็จ
30 ก.ย. 67
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงาน
  • รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 15 ธ.ค. 66 ถึง 30 ก.ย. 67 (290 วัน) เฉลี่ยทุก 73 วัน
  • ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 30 ก.ย. 67
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -1.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.01
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 129 วัน (24 พ.ค. 67 → 30 ก.ย. 67)
  • ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 728 วัน นับจากรายงานล่าสุด
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 8 มี.ค. 67 → 12 เม.ย. 67 เปลี่ยน -5.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 15 ธ.ค. 66 → 8 มี.ค. 67 (+10.00 ใน 84 วัน)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (5 ครั้ง)

2024-09-30 +129 วัน
-
bbad2fef595d4a648030aad344e0c1d4.png
📍 พิกัดโครงการ: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่
2024-05-24 +42 วัน
ข้อมูลตาม link ที่แนบ https://u.bangkok.go.th/bma-friction-data/2567 การดำเนินงานในพื้นที่รับผิดชอบของ กทม. รวม 100 จุด ดำเนินการแล้วเสร็จ 26 จุด อยู่ระหว่างดำเนินการ 57 จุด รอดำเนินการ 8 จุด พิจารณาแนวทางเพิ่มเติม 8 จุด ปรับปรุงกายภาพทั้งถนน 1 จุด จุดที่ดำเนินการแล้วเสร็จ แยกรัชดา-สุทธิสา
2024-04-12 +35 วัน
ข้อมูลตาม link ที่แนบ https://u.bangkok.go.th/bma-friction-data/2567 จุดที่สำนักการจราจรและขนส่งดำเนินงานแล้วเสร็จ 15 จุด ความคืบหน้าการดำเนินงาน คิดเป็นร้อยละ 51.65 แยกนิด้า แยกกรมศุลกากร แยกพระโขนง แยก รร.ฤทธิยะวรรณาลัย แยกรัชดา-สุทธิสาร คอขวดถนนพระรามหกตัดใหม่ (อุโมงค์ทางลอดสะพานรถไฟข
2024-03-08 +84 วัน
ข้อมูลตาม link https://u.bangkok.go.th/bma-friction-data/2567 ความคืบหน้าการดำเนินงาน คิดเป็นร้อยละ 48.50
2023-12-15
ข้อมูลตาม link https://u.bangkok.go.th/bma-friction-data/2567 สำนักการจราจรและขนส่งได้บูรณาการข้อมูลจุดที่มีปัญหาการจราจรร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม ดำเนินการวิเคราะห์ทางวิศวกรรมจราจรจุดที่ต้องแก้ไข เร่งด่วน ปี 2567 จำนวน 127 จุด แบ่งเป็น พื้นที่รับผิดชอบขอ

05แผนที่โครงการ

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการ (13.764888, 100.498756)

← กลับไปเลือกเขต