1. ประชาชนทั้งกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ กลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ กลุ่มคนเดินเท้า และกลุ่มผู้ใช้จักรยานจะได้รับความปลอดภัยเพิ่มขึ้น 2. ช่วยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ลดระดับความรุนแรงของอุบัติเหตุ และลดอัตราการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน 3. พัฒนากรุงเทพมหานครไปสู่การเป็น “เมืองสำหรับทุกคน” ในด้านปลอดอุบัติเหตุไว้ในแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2556 – 2575)
| 2570 | 2571 | 2572 | 2573 | 2574 | 2575 |
|---|---|---|---|---|---|
| 50,000,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |