หน้าแรกHome› ตัวชี้วัด OKROKR indicators› OKR #7721
ตัวชี้วัด OKROKR indicator · KR ตามแผน กทม.KR in the BMA plan
ผลสำเร็จ 100.0% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ100.0% of target achieved (80-100%) · 1/1 project indicators reported

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง - H

เป้าหมายTarget 25 ร้อยละ หน่วยงานรับผิดชอบResponsible agency สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department นโยบายPolicy 226 : จับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า ปี OKROKR year 2569FY 2026
มิติStrategy 1. เดินทางดี1. Urban Mobility · ประเด็นIssue 1.1 เดินได้ เดินดี

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

01เป้าหมายและผลการดำเนินงานรายปีTargets and results by year

ปีYearเป้าหมายTargetผลการดำเนินงานResultความสำเร็จAchievement
2569FY 2026 25 ร้อยละ - -
คำนิยาม วิธีวัดผล และเกณฑ์คะแนนDefinition, measurement and scoring▸

คำนิยาม:Definition: 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI 2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน 3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI

วิธีคำนวณ:Calculation: การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568

02วิเคราะห์แนวโน้มและ timeline การดำเนินงานTrend and timeline analysis

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)Average OKR achievement (from the projects driving it)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 12 เดือนที่มีรายงาน1 of 1 projects have reported · 12 months with reports
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุดLatest average achievement
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-5.2
ล่าสุด +49.6/เดือนrecently +49.6/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 พ.ย. 6830 Nov 2025
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)Deadline (end of the OKR fiscal year)
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
ก่อน/ตรงกำหนด 304 วัน304 days early or on time
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%Average achievement trend (%) against the 100% target
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)Timeline: reports per month (last 12 months)
2025-11: 1 รายงาน / reports2025-12: 1 รายงาน / reports2026-01: 1 รายงาน / reports2026-02: 1 รายงาน / reports2026-03: 2 รายงาน / reports2026-04: 2 รายงาน / reports2026-05: 2 รายงาน / reports2026-06: 2 รายงาน / reports2026-07: 2 รายงาน / reports2026-08: 2 รายงาน / reports2026-09: 2 รายงาน / reports2026-10: 1 รายงาน / reports

รายงานแรก 24 พ.ย. 68 · ล่าสุด 1 ต.ค. 69 (12 วันที่แล้ว) · รวม 19 รายงานFirst report 24 Nov 2025 · latest 1 Oct 2026 (12 days ago) · 19 reports in all

  • รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 31 ต.ค. 69 (335 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน12 reports from 30 Nov 2025 to 31 Oct 2026 (335 days), on average every 30 days
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 31 ต.ค. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 31 Oct 2026
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย -5.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +49.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.13Average progress -5.2 per month (last 3 reports: +49.6 per month); trend-line fit R² = 0.13
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 พ.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 304 วัน)First reached the target on 30 Nov 2025 (304 days early or on time)
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68)Longest gap without a report: 31 days (30 Nov 2025 → 31 Dec 2025)
  • พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 31 มี.ค. 69 → 30 เม.ย. 69 เปลี่ยน -100) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 31 Mar 2026 → 30 Apr 2026, change -100) — the data should be checked
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 69 → 30 ก.ย. 69 (+100 ใน 30 วัน)Biggest step forward: 31 Aug 2026 → 30 Sep 2026 (+100 in 30 days)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)Calculated from the reports of projects linked to this OKR: project achievement = latest reported value ÷ the project indicator target (capped at 100%), averaged by month, then analysed with a linear regression. This is a preliminary projection, not an official figure (the yearly result columns of LUT_KEY_RESULT are still empty).

03โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้Projects driving this indicator

1 โครงการ1 projects
โครงการProject หน่วยงาน/เขตAgency / district สถานะStatusปีYearงบประมาณ (บาท)Budget (THB)
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า สำนักเทศกิจCity Law Enforcement Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted 2569 -

04รายงานความคืบหน้าล่าสุดLatest progress reports

19 รายงาน19 reports

วันที่DateโครงการProjectผลที่รายงานReported valueรายละเอียดDetails
2026-10-011 Oct 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 96.21 1 ก.ย. 2568 - 30 ก.ย. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 5,905 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 5,774 รว
2026-09-2525 Sep 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 96.22 1 ก.ย. 2568 - 24 ก.ย. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 5,848 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 5,774 ร
2026-09-022 Sep 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 96.35 1 ต.ค. 2568 - 31 ส.ค. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 5,476 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 5,756
2026-08-2626 Aug 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 0 1 ต.ค.2568 - 31 ส.ค. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเดือนสิงหาคม 2569
2026-08-011 Aug 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 96.53 1 ต.ค. 2568 - 31 ก.ค. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 4,932 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 5,747
2026-07-2121 Jul 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 0 1 ต.ค.2568 - 31 ก.ค. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนกรกฎาคม 2569
2026-07-011 Jul 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 96.71 1 ต.ค. 2568 - 30 มิ.ย. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 4,421 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 5,704
2026-06-2323 Jun 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 0 1 ต.ค.2568 - 30 มิ.ย. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนมิถุนายน 2569
2026-06-011 Jun 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 97.22 1 ต.ค. 2568 - 31 พ.ค. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 3,957 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 4,589
2026-05-2121 May 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 0 1 ต.ค.2568 - 31 พ.ค. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนพฤษภาคม 2569
2026-05-011 May 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 97.56 1 ต.ค. 2568 - 30 เม.ย. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 3,053 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 4,442
2026-04-2323 Apr 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 0 1 ต.ค.2568 - 30 เม.ย. 2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนเมษายน 2569
2026-04-011 Apr 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 97.78 1 ต.ค. 2568 - 31 มี.ค. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 2,625 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 4,197
2026-03-2727 Mar 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 98.04 1 ต.ค.2568 - 31 มี.ค.2569 อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลของเดือนมีนาคม 2569
2026-03-033 Mar 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 98.04 1 ต.ค. 2568 - 28 ก.พ. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 2,115 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 3,918 ร
2026-02-2525 Feb 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 98.2 1 ต.ค. 2568 - 24 ก.พ. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 1,926 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 3,623
2026-01-2727 Jan 2026 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 98.54 1 ต.ค. 2568 - 26 ม.ค. 2569 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 1,559 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 2,929 รวม 4,
2025-12-2525 Dec 2025 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 98.8 1 ต.ค. 2568 - 31 ธ.ค. 2568 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 1,310 2. ข้อมูลการส่งหนังสือเชิญพบจาก ระบบ AI = 2,373 รวม 3,
2025-11-2424 Nov 2025 โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 99.07 1 ต.ค. 2568 - 30 พ.ย. 2568 1. ข้อมูลจากระบบ Safety footpath Smart Enforcement = 894 2. ข้อมูลจาก ระบบ AI = 1894 รวม 2851 คดี (307,

← กลับไปค้นหา OKRBack to OKR search