Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
| ตัวชี้วัด / โครงการIndicator / project | ผลงานล่าสุดLatest result | เป้าหมายTarget | ผลสำเร็จAchievement |
|---|---|---|---|
|
P110 ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน |
80 | 100 | 80-100%ผลสำเร็จ 80.0%Achieved 80.0% |
เป้าหมาย 100 วันแรก:First 100-day target: สรุปแนวทางและโครงสร้างราคาร่วมกับผู้ให้บริการเดินรถ
ค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะในกรุงเทพฯ ถือเป็นหนึ่งปัญหาสำคัญของผู้คนในเมือง ผลการศึกษาพบว่า ปัจจุบันค่าใช้จ่ายในการเดินทางคิดเป็น 20% ของรายจ่ายต่อเดือน เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นกับประชาชน กทม. มีแผนที่จะออกตั๋ว BTS ราคาพิเศษให้กับผู้โดยสารที่เดินทางประจำ โดยกทม. ตั้งเป้าจะดำเนินการในปี พ.ศ. 2572 เมื่อสัญญาสัมปทานสิ้นสุด ซึ่งจะทำให้ กทม. สามารถกำหนดโครงสร้างราคาค่าโดยสารของทั้งระบบได้
เฉพาะโครงการที่ขับเคลื่อน OKR ของนโยบายนี้ (มีตัวชี้วัดโครงการผูกกับตัวชี้วัด OKR ของนโยบาย P110) — ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ)Only projects that drive this policy’s OKRs (with project indicators linked to the OKRs of policy P110) — live data from the project tracking system (TB_PROJ).
| โครงการProject | หน่วยงาน/เขตAgency / district | สถานะStatus | ปีYear | งบประมาณ (บาท)Budget (THB) |
|---|---|---|---|---|
| ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department | 1ยังไม่ดำเนินการNot started | 2569 | - |
1 โครงการที่มีพิกัด (สีตามสถานะ) — คลิกจุดเพื่อดูรายละเอียด1 projects with coordinates (coloured by status) — click a dot for details