หน้าแรกHome› นโยบายPolicies› P113 · เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city
P113 · เดินทางดีUrban Mobility

เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

หน่วยงานรับผิดชอบResponsible agency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department รองผู้ว่าฯ ผู้กำกับดูแลSupervising Deputy Governor รผว.วิศณุ ทรัพย์สมพล 20-39%ผลสำเร็จ 30.0%Achieved 30.0%
ผลสำเร็จ 30.0% เทียบเป้าหมาย (20-39%) · รายงานแล้ว 1/1 ตัวชี้วัดโครงการ30.0% of target achieved (20-39%) · 1/1 project indicators reported
ดูตัวชี้วัดโครงการที่ใช้คำนวณผลสำเร็จ (1 รายการ)Show the project indicators used to calculate achievement (1)
ตัวชี้วัด / โครงการIndicator / projectผลงานล่าสุดLatest resultเป้าหมายTargetผลสำเร็จAchievement
P113 เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ
เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน
30 100 20-39%ผลสำเร็จ 30.0%Achieved 30.0%

01รายละเอียดนโยบายPolicy details

อ่านรายละเอียดนโยบายฉบับเต็มRead the full policy (in Thai)▸

เป้าหมาย 100 วันแรก:First 100-day target: นำร่องเส้นทางเชื่อมโยง Feeder เอกชน

เพื่อทลายข้อจำกัดในการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะหลัก กทม. จะมุ่งขยายโครงข่ายระบบรองอย่าง ‘BMA Feeder’ และระบบรถโดยสารเชื่อมต่อที่ให้บริการโดยหน่วยงานเอกชนต่างๆ โดยผสานความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อสร้างระบบนิเวศการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัยและทั่วถึง ประกอบด้วย - **BMA Feeder**: ใช้ข้อมูลการกระจายตัวของแหล่งที่อยู่อาศัยใหม่มาวิเคราะห์ร่วมกับโครงข่ายเดิม แล้วส่งรถ BMA Feeder เข้าไปทดลองให้บริการในพื้นที่ที่ระบบขนส่งปัจจุบันยังเข้าไม่ถึง พร้อมรวบรวมข้อมูลความต้องการการเดินทางจริง เพื่อเสนออนุมัติเป็นเส้นทางเดินรถถาวรร่วมกับกรมการขนส่งทางบกต่อไป - **Feeder ของเอกชน** - จัดจุดจอดรถที่เหมาะสม: อำนวยความสะดวกประสานจุดจอดรถ Feeder เอกชนบริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้า หรือใช้พื้นที่ร่วมกับป้ายรถประจำทางอย่างเป็นระเบียบ - ให้คำแนะนำในการกำหนดเส้นทาง: ให้คำแนะนำและออกแบบเส้นทางเดินรถร่วมกับเอกชน โดยเน้นเส้นทางที่มีความต้องการสูงแต่ยังไม่มีผู้ให้บริการ - ตัวกลางรวบรวมข้อมูล: รวบรวมข้อมูลเส้นทางเดินรถทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นของ กทม. หรือเอกชน ไว้บนแพลตฟอร์มเดียวกัน เพื่อให้ประชาชนสามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างสะดวกแบบเรียลไทม์

ตัวชี้วัด (OKR)Indicators (OKRs)
5 รายการ5 items
งบประมาณโครงการที่เกี่ยวข้องBudget of related projects
ไม่มีข้อมูลNo data
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ (ตรวจสอบได้)Responsible agencies (accountable)
สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

02ตัวชี้วัดความสำเร็จ (OKR)Key results (OKRs)

13108
สร้างความร่วมมือกับภาคเอกชนในการจัดเส้นทาง Feeder
ปี 2569FY 2026 เป้าหมายTarget 1 เส้นทาง
ยังไม่รายงานผลNot yet reported
หน่วยงาน:Agency: สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department · ดูโครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้ →See projects driving this indicator →
13202
เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน
ปี 2570FY 2027 เป้าหมายTarget 1000000 คน-เที่ยวต่อวัน
ยังไม่รายงานผลNot yet reported
หน่วยงาน:Agency: สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department · ดูโครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้ →See projects driving this indicator →
41
สำรวจเส้นทาง Feeder ของเอกชนและหน่วยงานอื่น ๆ พร้อมพัฒนาจุดจอดรถที่เหมาะสม (ควรเป็นผลงาน 100 วัน)
OKR เพิ่มเติมAdditional OKR เป้าหมายTarget 100 ร้อยละ
ยังไม่รายงานผลNot yet reported
หน่วยงาน:Agency: สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department · ดูโครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้ →See projects driving this indicator →
42
ประเด็น "ตัวกลางรวบรวมข้อมูล" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P106
OKR เพิ่มเติมAdditional OKR เป้าหมายTarget
ยังไม่รายงานผลNot yet reported
หน่วยงาน:Agency: สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department · ดูโครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้ →See projects driving this indicator →
43
ประเด็น "ให้คำแนะนำและออกแบบเส้นทางเดินรถร่วมกับเอกชน" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P258 และ P259
OKR เพิ่มเติมAdditional OKR เป้าหมายTarget
ยังไม่รายงานผลNot yet reported
หน่วยงาน:Agency: สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department · ดูโครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้ →See projects driving this indicator →

03โครงการที่เกี่ยวข้องRelated projects

เฉพาะโครงการที่ขับเคลื่อน OKR ของนโยบายนี้ (มีตัวชี้วัดโครงการผูกกับตัวชี้วัด OKR ของนโยบาย P113) — ข้อมูลจริงจากระบบติดตามโครงการ (TB_PROJ)Only projects that drive this policy’s OKRs (with project indicators linked to the OKRs of policy P113) — live data from the project tracking system (TB_PROJ).

1 โครงการที่ขับเคลื่อนนโยบาย1 projects driving this policy · ดูบนแผนที่ →See on map →
โครงการProject หน่วยงาน/เขตAgency / district สถานะStatusปีYearงบประมาณ (บาท)Budget (THB)
เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 1ยังไม่ดำเนินการNot started 2569 -

MAPแผนที่โครงการที่ขับเคลื่อนนโยบายMap of projects driving this policy

1 โครงการที่มีพิกัด (สีตามสถานะ) — คลิกจุดเพื่อดูรายละเอียด1 projects with coordinates (coloured by status) — click a dot for details

1ยังไม่ดำเนินการNot started 2ยุติดำเนินการDiscontinued 4เริ่มดำเนินการแล้วIn progress 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

← กลับไปหน้ารายการนโยบาย← Back to all policies