โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568FY 2025
9. มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
01รายละเอียดโครงการProject details
Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
2 จุด
02ความคืบหน้าProgress
ความคืบหน้าโครงการProject progress
100%
จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed
26
ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-12-2024 09:17
03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)
| ตัวชี้วัดIndicator | คำนิยามDefinition | เป้าหมายTarget | ผลการดำเนินงานResult | ความคืบหน้าProgress |
|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
OKR #5003 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
70.00 | 0.00 | 0% | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
OKR #5004 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details → |
50.00 | 0.00 | 0% |
04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps
ขั้นตอนStep
ต.ค. 67Oct 24
พ.ย. 67Nov 24
ธ.ค. 67Dec 24
ม.ค. 68Jan 25
ก.พ. 68Feb 25
มี.ค. 68Mar 25
เม.ย. 68Apr 25
พ.ค. 68May 25
มิ.ย. 68Jun 25
ก.ค. 68Jul 25
ส.ค. 68Aug 25
ก.ย. 68Sep 25
1
ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
2
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
3
ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า
ดำเนินการครบComplete
ดำเนินการบางส่วนPartly done
เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete
ยังไม่มีผลงานNo progress yet
วันนี้Today
| ขั้นตอนStep | รายละเอียดDetails | เริ่มStart | สิ้นสุดEnd | สัดส่วน (%)Weight (%) | ผลงานที่ทำได้Done | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 2024-10-01 | 2024-11-30 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-11 | |
| 2 | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 2024-12-01 | 2025-08-31 | 80.00 | 80.00 | 2024-12-23 | |
| 3 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า | 2024-12-01 | 2025-09-30 | 10.00 | 10.00 | 2024-12-23 | |
| รวมTotal | 100.00 | 100.00 | |||||
05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target
เป้าหมาย 70.00Target 70.00 · 10 รายงาน10 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+4.5
ล่าสุด -142.0/เดือนrecently -142.0/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
15 ก.พ. 7015 Feb 2027
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ช้ากว่ากำหนด 503 วัน503 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 4 ธ.ค. 67 ถึง 29 ต.ค. 68 (329 วัน) เฉลี่ยทุก 37 วัน10 reports from 4 Dec 2024 to 29 Oct 2025 (329 days), on average every 37 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 70.00 (0%) เมื่อ 29 ต.ค. 68Latest value 0.00 against a target of 70.00 (0%) on 29 Oct 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -142.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.14Average progress +4.5 per month (last 3 reports: -142.0 per month); trend-line fit R² = 0.14
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 15 ก.พ. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68At the current rate the target would be reached around 15 Feb 2027, against a deadline of 30 Sep 2025
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 88 วัน (23 พ.ค. 68 → 19 ส.ค. 68)Longest gap without a report: 88 days (23 May 2025 → 19 Aug 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 359 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 359 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 4 ธ.ค. 67 → 23 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -15.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล4 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 4 Dec 2024 → 23 Dec 2024, change -15.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 19 ส.ค. 68 → 24 ก.ย. 68 (+94.00 ใน 36 วัน)Biggest step forward: 19 Aug 2025 → 24 Sep 2025 (+94.00 in 36 days)
เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 9 รายงาน9 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
4%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+1.7
ล่าสุด +2.7/เดือนrecently +2.7/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
30 มี.ค. 7130 Mar 2028
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ช้ากว่ากำหนด 912 วัน912 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 27 ธ.ค. 67 ถึง 29 ต.ค. 68 (306 วัน) เฉลี่ยทุก 38 วัน9 reports from 27 Dec 2024 to 29 Oct 2025 (306 days), on average every 38 days
- ค่าล่าสุด 2.00 จากเป้าหมาย 50.00 (4%) เมื่อ 29 ต.ค. 68Latest value 2.00 against a target of 50.00 (4%) on 29 Oct 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +2.7 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.07Average progress +1.7 per month (last 3 reports: +2.7 per month); trend-line fit R² = 0.07
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 30 มี.ค. 71 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68At the current rate the target would be reached around 30 Mar 2028, against a deadline of 30 Sep 2025
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 117 วัน (31 ม.ค. 68 → 28 พ.ค. 68)Longest gap without a report: 117 days (31 Jan 2025 → 28 May 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 359 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 359 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 23 ก.ย. 68 → 6 ต.ค. 68 เปลี่ยน -67.18) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 23 Sep 2025 → 6 Oct 2025, change -67.18) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 7 ส.ค. 68 → 23 ก.ย. 68 (+67.18 ใน 47 วัน)Biggest step forward: 7 Aug 2025 → 23 Sep 2025 (+67.18 in 47 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไทม์ไลน์การรายงาน (26 ครั้ง)Reporting timeline (26 reports)
2025-10-2929 Oct 2025 +2 วัน2 days
จนท.ดำเนินการกวดขันและตั้งจุดจับปรับ บริเวณหน้าเซลทรัลอีสวิวล์เรียบร้อย
2025-10-2929 Oct 2025 +22 วัน22 days
กวดขันมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ AI
2025-10-2727 Oct 2025 +33 วัน33 days
กวดขันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้าหน้าเซ็ลทรัลอีสต์วิลล์ ถ.ประดิษฐ์มนูธรรม
2025-10-077 Oct 2025 +1 วัน1 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
กวดขันการฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้าด้วยกล้องจับภาพอัจฉริยะ (AI)
2025-10-066 Oct 2025 +13 วัน13 days
กวดขันการฝ่าฝืนรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ
2025-09-2424 Sep 2025 +36 วัน36 days
จักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า เพิ่มขึ้น 44 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-09-2323 Sep 2025 +47 วัน47 days
กวดขัยมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท่าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)
ข้อมูลการกระทำความผิดจุดถนนประดิษฐมนูธรรม ต.ค.67 - มี.ค.68 จำนวน 10,850 ครั้ง เม.ย. - ก.ย.68 จำนวน 3,560 ครั้ง
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-1919 Aug 2025 +0 วัน0 days
ดำเนินการกวดขันรถจักรยานบนทางเท้า ผู้ฝ่าฝืนและผู้กระทำผิด เดือนกรกฏาคม 113 ราย ถ.ประดิษฐ์มนูธรรม
2025-08-1919 Aug 2025 +0 วัน0 days
ดำเนินการจัดตั้งแผงเหล็กป้องกันรถจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า บริเวณหน้าห้างเซนทรัลอีสวิลล์,แยกหน้าห้างแม็กโค,ศูนย์การค้า CITY PARK ถ.ประดิษฐ์มนูธรรมและตั้งจุดจับปรับ เปรียบเที่ยบจำนวน 4 ราย ของเดือนกรกฎาคม 2568
2025-08-1919 Aug 2025 +88 วัน88 days
ดำเนินการแก้ไขตั้งแผงเหล็กบริเวณเซลทรัลอีสวิลล์และกวดขันตั้งจุดจับปรับ ถ.ประดิษมนูธรรม จำนวนผลคดีผู้ขับขี่บนทางเท้า จำนวน 113 ราย
2025-08-077 Aug 2025 +45 วัน45 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
จำนวนผู้กระทำความผิดประจำเดือนก.ค. 2568 85 ราย (ดำเนินการแล้ว 81 ราย) คิดเป็นร้อยละ 0.75 ของผู้กระทำความผิดต.ค.67 ถึงมี.ค.2568
2025-06-2323 Jun 2025 +26 วัน26 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
จำนวนผู้กระทำความผิดประจำเดือนมิ.ย. 2568 993 ราย (ดำเนินการแล้ว 768 ราย) คิดเป็นร้อยละ 9 ของผู้กระทำความผิดต.ค.67 ถึงมี.ค.2568
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-2828 May 2025 +117 วัน117 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
จำนวนผู้กระทำความผิดสะสมประจำเดือนเม.ย. ถึงเดือนพ.ค. 2568 1,998 ราย คิดเป็นร้อยละ 17 ของจำนวนผู้กระทำความผิดเดือนต.ค.2567ถึงเดือนมี.ค.2568
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-2323 May 2025 +0 วัน0 days
เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ดำเนินจับกุมผู้กระทำผิด ตามมาตรา 17(2) จำนวน 4 ราย ผู้ฝ่าฝืนกรำทำผิดประจำเดือน กรกฎาคม.2568 จำนวน 113 ราย
2025-05-2323 May 2025 +29 วัน29 days
ตั้งด่านจุดจับปรับ บริเวณหน้าห้างเซนทรัลอีสวิลลล์ ถ.ประดิษฐ์มนูธรรม
2025-04-2424 Apr 2025 +0 วัน0 days
เดือนมีนาคม ดำเนินการจับกุมผู้กระทำผิดจำนวน 7 คดี
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2424 Apr 2025 +79 วัน79 days
เดือนกุมภาพันธ์ ดำเนินการจับกุมผู้กระทำผิดจำนวน 12 คดี
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-044 Feb 2025 +8 วัน8 days
เดือนมกราคม ดำเนินการจับกุมผู้กระทำผิดจำนวน 9 คดี
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-3131 Jan 2025 +35 วัน35 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ทางสำนักงานเขตลาดพร้าว ขอแก้ไขตามแบบ ปผ.กทม.๐๑ จำนวนกล้อง AI ของสำนักงานเขตลาดพร้าว จาก ๒ จุด เป็น ๑ จุด
2025-01-2727 Jan 2025 +35 วัน35 days
ประจำเดือนธันวาคม 2567 ดำเนินคดีต่อผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางทาง จำนวน 3 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2727 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2727 Dec 2024
มอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2323 Dec 2024 +0 วัน0 days
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับ ผู้กระทำความผิด 1 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2323 Dec 2024 +19 วัน19 days
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับ ผู้กระทำความผิด 1 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-044 Dec 2024 +0 วัน0 days
ประจำเดือนตุลาคมถึงเดือนธันวาคม ดำเนินคดีต่อผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางทาง จำนวน 16 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-044 Dec 2024
ประจำเดือนตุลาคมถึงเดือนธันวาคม ดำเนินคดีต่อผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางทาง จำนวน 16 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.803563, 100.607260)