โครงการProject · กิจกรรม · ปีงบประมาณ 2568FY 2025

กิจกรรมกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตสวนหลวงSuan Luang District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 25-09-2025 14:27

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น OKR #5003 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		70.00	0.00	0%
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง OKR #5004 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		50.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 67Oct 24 พ.ย. 67Nov 24 ธ.ค. 67Dec 24 ม.ค. 68Jan 25 ก.พ. 68Feb 25 มี.ค. 68Mar 25 เม.ย. 68Apr 25 พ.ค. 68May 25 มิ.ย. 68Jun 25 ก.ค. 68Jul 25 ส.ค. 68Aug 25 ก.ย. 68Sep 25

1 จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)

2 จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่และแจ้งเจ้าหน้าที่ทราบ

3 ดำเนินการกวดขัน จับกุมรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า

100%

4 สรุปผลการดำเนินกิจกรรม

5 รายงานผลการดำเนินกิจกรรม

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report	หมายเหตุNotes
1	จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)	2024-10-01	2024-10-31	5.00	5.00	2024-12-25
2	จัดทำคำสั่งมอบหมายหน้าที่และแจ้งเจ้าหน้าที่ทราบ	2024-11-01	2024-11-30	5.00	5.00	2024-12-25
3	ดำเนินการกวดขัน จับกุมรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้า	2024-10-01	2025-09-30	80.00	80.00	2025-07-16	ยอดจับกุมต้ังแต่ ต.ค.2567 - ก.ย.2568 เป้าหมาย 70 คัน
4	สรุปผลการดำเนินกิจกรรม	2025-09-01	2025-09-30	5.00	5.00	2025-09-25
5	รายงานผลการดำเนินกิจกรรม	2025-09-01	2025-09-30	5.00	5.00	2025-09-25
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 12 รายงาน12 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 1 วันTarget achieved, 1 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

200%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+3.4

ล่าสุด +195.1/เดือนrecently +195.1/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

1 ต.ค. 681 Oct 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6830 Sep 2025

ช้ากว่ากำหนด 1 วัน1 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 1 ต.ค. 68 (281 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน12 reports from 24 Dec 2024 to 1 Oct 2025 (281 days), on average every 26 days
ค่าล่าสุด 99.99 จากเป้าหมาย 50.00 (200%) เมื่อ 1 ต.ค. 68Latest value 99.99 against a target of 50.00 (200%) on 1 Oct 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +195.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.15Average progress +3.4 per month (last 3 reports: +195.1 per month); trend-line fit R² = 0.15
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 1 ต.ค. 68 (ช้ากว่ากำหนด 1 วัน)First reached the target on 1 Oct 2025 (1 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (17 พ.ค. 68 → 23 มิ.ย. 68)Longest gap without a report: 37 days (17 May 2025 → 23 Jun 2025)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 ก.ย. 68 → 1 ต.ค. 68 (+99.99 ใน 3 วัน)Biggest step forward: 28 Sep 2025 → 1 Oct 2025 (+99.99 in 3 days)

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

เป้าหมาย 70.00Target 70.00 · 11 รายงาน11 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

-2.0

ล่าสุด +0.2/เดือนrecently +0.2/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6830 Sep 2025

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 28 ก.ย. 68 (278 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน11 reports from 24 Dec 2024 to 28 Sep 2025 (278 days), on average every 28 days
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 70.00 (0%) เมื่อ 28 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 70.00 (0%) on 28 Sep 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย -2.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.30Average progress -2.0 per month (last 3 reports: +0.2 per month); trend-line fit R² = 0.30
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 1,065.3 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 2.0 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 1,065.3 per month (currently 2.0 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 39 วัน (17 พ.ค. 68 → 25 มิ.ย. 68)Longest gap without a report: 39 days (17 May 2025 → 25 Jun 2025)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 389 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 389 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (เช่น 24 ธ.ค. 67 → 23 ม.ค. 68 เปลี่ยน -36.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล5 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 24 Dec 2024 → 23 Jan 2025, change -36.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ส.ค. 68 → 19 ก.ย. 68 (+9.00 ใน 25 วัน)Biggest step forward: 25 Aug 2025 → 19 Sep 2025 (+9.00 in 25 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (25 ครั้ง)Reporting timeline (25 reports)

2025-10-011 Oct 2025 +3 วัน3 days

99.99 ▲ +99.99 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล

1. กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอด หรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีกล้อง AI จำนวน 1 จุด คือ ปากซอยพัฒนาการ 32 2. จำนวนผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 ถึงเดือนมีนาคม 2568 เท่ากับ 8,074 คดี - จำหน่ายภาพออ