โครงการProject · ปีงบประมาณ 2568FY 2025

โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI

งบประมาณBudget 0 บาทTHB 0 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักงานเขตหนองแขมNong Khaem District Office 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ลดปัญหารถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจรไป – มา 3. เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 12-09-2025 09:34

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น OKR #5003 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		70.00	0.00	0%
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง OKR #5004 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		50.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

5 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 1005 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

ต.ค. 67Oct 24 ธ.ค. 67Dec 24 ก.พ. 68Feb 25 เม.ย. 68Apr 25 มิ.ย. 68Jun 25 ส.ค. 68Aug 25 ต.ค. 68Oct 25 ธ.ค. 68Dec 25 ก.พ. 69Feb 26 เม.ย. 69Apr 26 มิ.ย. 69Jun 26

1 จัดทำโครงการเเละขออนุมัติโครงการ

2 จัดทำแผนการตรวจจุดฯและคำสั่งมอบหมายงาน

3 จัดเจ้าหน้าที่ดำเนินการตามแผน

100%

4 ทอดแบบสอบถามความคิดเห็นของประชาชน

100%

5 สรุป ประเมินผล และรายงานผลผู้บริหาร

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	จัดทำโครงการเเละขออนุมัติโครงการ	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2024-11-24
2	จัดทำแผนการตรวจจุดฯและคำสั่งมอบหมายงาน	2024-10-01	2024-10-31	10.00	10.00	2024-11-24
3	จัดเจ้าหน้าที่ดำเนินการตามแผน	2024-11-01	2025-09-30	50.00	50.00	2024-12-25
4	ทอดแบบสอบถามความคิดเห็นของประชาชน	2025-02-01	2026-06-30	20.00	20.00	2025-09-12
5	สรุป ประเมินผล และรายงานผลผู้บริหาร	2025-09-01	2025-09-30	10.00	10.00	2025-09-12
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง

เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 12 รายงาน12 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

-1.4

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 มิ.ย. 6930 Jun 2026

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 24 พ.ย. 67 ถึง 29 ก.ย. 68 (309 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน12 reports from 24 Nov 2024 to 29 Sep 2025 (309 days), on average every 28 days
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 29 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 50.00 (0%) on 29 Sep 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย -1.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.06Average progress -1.4 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.06
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 5.6 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 1.4 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 5.6 per month (currently 1.4 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (24 พ.ย. 67 → 30 ธ.ค. 67)Longest gap without a report: 36 days (24 Nov 2024 → 30 Dec 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 389 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 389 days since the latest one
ค่าเท่าเดิมติดต่อกัน 3 รายงานล่าสุด (ความคืบหน้าหยุดนิ่ง)The value has not changed over the last 3 reports (progress has stalled)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 24 พ.ย. 67 → 30 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -50.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล3 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 24 Nov 2024 → 30 Dec 2024, change -50.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 มิ.ย. 68 → 25 ก.ค. 68 (+50.00 ใน 30 วัน)Biggest step forward: 25 Jun 2025 → 25 Jul 2025 (+50.00 in 30 days)

จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

เป้าหมาย 70.00Target 70.00 · 7 รายงาน7 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

-8.5

ล่าสุด -34.7/เดือนrecently -34.7/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 มิ.ย. 6930 Jun 2026

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 7 ครั้ง ตั้งแต่ 25 มี.ค. 68 ถึง 29 ก.ย. 68 (188 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน7 reports from 25 Mar 2025 to 29 Sep 2025 (188 days), on average every 31 days
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 70.00 (0%) เมื่อ 29 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 70.00 (0%) on 29 Sep 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย -8.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -34.7 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.53Average progress -8.5 per month (last 3 reports: -34.7 per month); trend-line fit R² = 0.53
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 7.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 8.5 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 7.8 per month (currently 8.5 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 61 วัน (25 มี.ค. 68 → 25 พ.ค. 68)Longest gap without a report: 61 days (25 Mar 2025 → 25 May 2025)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 389 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 389 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 25 มี.ค. 68 → 25 พ.ค. 68 เปลี่ยน -55.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล3 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Mar 2025 → 25 May 2025, change -55.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.ค. 68 → 22 ส.ค. 68 (+30.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 25 Jul 2025 → 22 Aug 2025 (+30.00 in 28 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (20 ครั้ง)Reporting timeline (20 reports)

2025-09-2929 Sep 2025 +17 วัน17 days

0.00 ● เท่าเดิมunchanged จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น

https://drive.google.com/drive/folders/1DZ2HjPnxWIRP40Xb1y2GreJ13Jp1nDEm?usp=sharing

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report